В Смольном согласовывают проект развития «Муринского квартала»
В Комитет по строительству часто обращаются петербуржцы с вопросами относительно строительства социальных объектов: школ, детский садов и поликлиник на территории «Муринского квартала» в Красногвардейском районе города.
Комитет совместно с инвестором разработал «дорожную карту» развития этой территории, ограниченной Приозерским направлением железной дороги и береговой линией Муринского ручья, сообщила пресс-служба комстроя.
В настоящее время документ находится на согласовании вице-губернатора Санкт-Петербурга.
Согласно документу, в «Муринском квартале» предусмотрено проектирование и строительство следующих объектов социальной инфраструктуры:
- Трех детских садов, на 240 мест каждый. Планируемый срок сдачи объектов в эксплуатацию - 2014, 2015 и 2018 годы;
- Детского сада на 110 мест. Планируемый срок сдачи в эксплуатацию - 2017 год;
- Начальной общеобразовательной школы на 200 мест. Планируемый срок сдачи в эксплуатацию - 2018 год;
- Двух общеобразовательных школ, на 825 мест каждая. Планируемый срок ввода в эксплуатацию – 2014 и 2018 годы;
- Общеобразовательной школы на 1000 учеников. Планируемый срок завершения строительства - 2018 год;
- Объекта охраны общественного порядка, который планируется сдать в эксплуатацию в 2015 году;
- Поликлиники на 260 посещений в смену со станцией скорой помощи
на 2 автомашины. Планируемый срок ввода в эксплуатацию - 2015 год;
- Поликлиники на 100 посещений в смену со станцией скорой помощи
на 2 автомашины. Завершение строительства планируется в 2018 году.
Власти Калининграда считают, что победитель аукциона на проектирование аллеи Смелых может не справиться с задачей в установленные сроки. Об этом рассказал замглавы городской администрации Артур Крупин.
«У нас уже неоднократно возникали проблемы с подрядчиками из других регионов. Недавно завершился аукцион на проектирование аллеи Смелых, его победителем стала компания из Нижнего Новгорода, которая была создана только в 2013 году. При этом выяснилось, что у них минимальный штат сотрудников, а также нет опыта проведения таких работ», — рассказал чиновник.
Он пояснил, что нижегородской фирме предстоит разработать не только проектную, но и рабочую документацию объекта. Кроме этого, проект должен включать всю инфраструктуру: пешеходные и велосипедные дорожки, освещение, коммуникации и трамвайные пути. «Мы считаем, что проект находится под угрозой. Окончательная сумма была снижена очень значительно», — посетовал Крупин.
Максимальная сумма контракта составляла около 19,3 млн рублей, а компания «ИнжПроектТехнология» выиграла аукцион с ценой в 3,6 млн рублей. Стоит отметить, что главным конкурентом нижегородцев была компания из Санкт-Петербурга, которая предлагала провести работы за 3,7 млн рублей.
Крупин также рассказал, что в настоящее время два проекта, осуществляемые не калининградскими подрядчиками, уже выбиваются из графика. «Это очистные сооружения в Прибрежном, проектированием которых занимается компания из Латвии, и ул. Пехотная. У латвийцев возникли трудности с законодательством, которое отличается от знакомого им, а московская компания, проектирующая реконструкцию ул. Пехотной, была плохо знакома с геологической ситуацией», — отметил Крупин.