Здание Биржи на Васильевском острове начинают отапливать и освещать
Сегодня энергетики начали работы по восстановлению подачи электроэнергии и тепла в здание Биржи на Васильевском острове, сообщает пресс-служба правительства Петербурга. Технически для подачи тепла в здание бывшего Военно-морского музея все готово. Остается решить организационные вопросы. Об этом вице-губернатору Владимиру Лавленцеву доложили специалисты Комитета по энергетике и инженерному обеспечению.
Со вчерашнего дня на объекте работают отраслевые специалисты. Проведен осмотр оборудования. Внутридомовая система и котлы гидравлических и температурных испытаний в период подготовки к отопительному сезону не проходили. Капитальный ремонт котлов и системы не проводился последние 10 лет. Отопительная система слита.
В тоже время сетевые насосы и два котла из пяти находятся в рабочем состоянии, что позволяет вернуть отопление в здание. Сейчас водогрейный и паровой котлы готовятся к запуску в работу.
Напомним, после того, как Минобороны оставило здание, оно фактически не используется и его техническое состояние начало вызывать опасения специалистов.
В конце октября управляющий делами президента Владимир Кожин сообщил, что дальнейшая судьба шедевра архитектуры будет решаться федеральными и петербургскими властями совместно.
Власти Калининграда считают, что победитель аукциона на проектирование аллеи Смелых может не справиться с задачей в установленные сроки. Об этом рассказал замглавы городской администрации Артур Крупин.
«У нас уже неоднократно возникали проблемы с подрядчиками из других регионов. Недавно завершился аукцион на проектирование аллеи Смелых, его победителем стала компания из Нижнего Новгорода, которая была создана только в 2013 году. При этом выяснилось, что у них минимальный штат сотрудников, а также нет опыта проведения таких работ», — рассказал чиновник.
Он пояснил, что нижегородской фирме предстоит разработать не только проектную, но и рабочую документацию объекта. Кроме этого, проект должен включать всю инфраструктуру: пешеходные и велосипедные дорожки, освещение, коммуникации и трамвайные пути. «Мы считаем, что проект находится под угрозой. Окончательная сумма была снижена очень значительно», — посетовал Крупин.
Максимальная сумма контракта составляла около 19,3 млн рублей, а компания «ИнжПроектТехнология» выиграла аукцион с ценой в 3,6 млн рублей. Стоит отметить, что главным конкурентом нижегородцев была компания из Санкт-Петербурга, которая предлагала провести работы за 3,7 млн рублей.
Крупин также рассказал, что в настоящее время два проекта, осуществляемые не калининградскими подрядчиками, уже выбиваются из графика. «Это очистные сооружения в Прибрежном, проектированием которых занимается компания из Латвии, и ул. Пехотная. У латвийцев возникли трудности с законодательством, которое отличается от знакомого им, а московская компания, проектирующая реконструкцию ул. Пехотной, была плохо знакома с геологической ситуацией», — отметил Крупин.