В Кузьмолово запущена модульная котельная
Вчера была введена в работу в тестовом режиме первая из трех модульных котельных на территории поселка Кузьмолово Всеволожского района Ленинградской области, сообщила пресс-служба компании «Аква Норд-Вест».
Мощность первой котельной составляет 1 Мв. На сегодняшний день ей предстоит отапливать 70 квартир 4-х близлежащих домов и производственную площадку предприятия ДРСУ. Новая котельная полностью автоматизирована. Какое-то время после ее тестового пуска специалистам потребуется на отладку электронного процесса управления и настройку частотного регулирования работы двигателей. Однако уже с первых дней работы управление котельной будет вестись с центрального диспетчерского пункта.
Владимир Пацук, заместитель главы Тихвинского района отметил следующее: «Отлично, что больше не потребуется содержать и контролировать 5 кочегаров, а достаточно будет одного оператора за пультом». Депутат Приозерского района Сергей Штыркин акцентировал внимание на простоте конструкций с перспективой на расширение: «Для обеспечением теплом 70 квартир здание построено очень мощное. Но как нам объяснили, это сделано намерено, с учетом увеличения населенности поселка и плотности его застройки. Хорошо, что об этом подумали заранее. А то мы на местах часто сталкиваемся с тем, что инвестор и готов зайти на территорию, но у той нет необходимых мощностей для реализации проекта».
Как отмечено на запуске первой котельной, следующей в работу будет введена модульная котельная по улице Заозерная. Ее мощность составит 5 Мв и она будет отапливать северную часть поселка. В настоящее время к объекту подведено водоснабжение, завершен монтаж здания и его остекление, на площадку завезены котлы и насосное оборудование. На днях специалисты приступили к монтажу технологического оборудования.
На остановочных пунктах Октябрьской Дирекции пассажирских обустройств проводится масштабная работа по реконструкции, капитальному и текущему ремонтам пассажирских платформ, сообщает пресс-служба железнодорожной компании.
Завершаются работы по реконструкции пассажирских платформ участка Москва – Санкт-Петербург: о.п. Стреглово (пл.№2), о.п. Поваровка (пл.№1,2), о.п. Межево (пл.№2), ст. Клин (пл.№4), о.п. Останкино (пл. №1,2), о.п. 271 км. (пл. №1,2), о.п. Поплавенец (пл.№1,2), ст. Чудово (пл.№1,3), ст. Угловка (пл. №1,2).
Все пассажирские платформы после проведения реконструкции будут оборудованы навесами, пандусами для обеспечения доступа маломобильных групп населения, системами светодиодного освещения и визуальной навигации для пассажиров.
Кроме того, при реконструкции и строительстве новых платформ используются новые технологии, благодаря которым значительно увеличиваются сроки эксплуатации объектов. Так, если на прежних платформах требовалось менять асфальтовое покрытие, обновлять полосу безопасности и следить за состоянием самого фундамента не реже, чем через каждые пять лет, то новые конструкции прослужат без дополнительного ремонта 25 лет. Их отличительной особенностью является устройство фундаментных оснований – на несущие конструкции сваи укладываются плиты с готовым внешним покрытием: оно долговечно и удобно для пассажиров – по нему обувь не скользит даже в дождь. Кроме того, в покрытие вмонтирована полоса безопасности, которая прослужит столько же, сколько и само покрытие. Модули платформ изготавливаются в заводских условиях и на месте оперативно монтируются, что значительно сокращает время на производство работ. Кроме того, данная технология позволяет собирать платформы даже при низких температурах. Конструкция позволяет при необходимости изменять габаритные параметры платформы, к примеру, сдвигать ее для пропуска путевой техники.
Первая высокая платформа, собранная по новой технологии, появилась на станции Угловка, к середине ноября здесь планируется сдать в эксплуатацию вторую платформу. До конца года аналогичные платформы появятся на станциях Чудово и Ленинский проспект. Низкие платформы из модульных плит уже эксплуатируются на о.п. Поплавенец и о.п. 271 км (участка Москва – Санкт-Петербург), ст. Ржевка.