Проект делового комплекса «Астана» будет готов к январю
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, находящийся с официальным визитом в Астане, встретился с Президентом Республики Казахстан Нурсултаном Назарбаевым и с Премьер-министром Сериком Ахметовым. В ходе встречи говорилось о разнообразных аспектах сотрудничества двух сторон. В частности речь шла о строительстве и коммунальном хозяйстве, перспективах взаимодействия в этих областях. Более конкретно, чем накануне говорилось о будущем строительстве казахского делового центра «Астана» в Петербурге.
«Нам есть, что показать. Наши проектные компании, архитектурные бюро принимают участие в конкурсах, которые проводятся по формированию облика Астаны и строительству крупных объектов. Я думаю, эта работа будет продолжаться, и помощь именно в таком ключе Петербург будет оказывать», – сказал губернатор. Он отметил, что в мае следующего года будут проводиться дни Астаны в Санкт-Петербурге. Губернатор Петербурга пообещал казахстанским партнерам дать возможность поближе познакомиться с тем, что наработано в северной столице России в сфере строительства мостов, в развитии жилищно-коммунального хозяйства, улично-дорожной сети. Он также сообщил, что в Приморском районе Санкт-Петербурга будет создаваться деловой центр АСТАНА: «Мы выделили место в 700 метрах от Западного скоростного диаметра, я подписал соответствующие документы. В январе казахские коллеги приедут с конкретным проектом, и мы постараемся в течение 4-5 месяцев согласовать его, чтобы во время проведения дней Астаны в Санкт-Петербурге уже начать строительство, заложить первый камень».
На остановочных пунктах Октябрьской Дирекции пассажирских обустройств проводится масштабная работа по реконструкции, капитальному и текущему ремонтам пассажирских платформ, сообщает пресс-служба железнодорожной компании.
Завершаются работы по реконструкции пассажирских платформ участка Москва – Санкт-Петербург: о.п. Стреглово (пл.№2), о.п. Поваровка (пл.№1,2), о.п. Межево (пл.№2), ст. Клин (пл.№4), о.п. Останкино (пл. №1,2), о.п. 271 км. (пл. №1,2), о.п. Поплавенец (пл.№1,2), ст. Чудово (пл.№1,3), ст. Угловка (пл. №1,2).
Все пассажирские платформы после проведения реконструкции будут оборудованы навесами, пандусами для обеспечения доступа маломобильных групп населения, системами светодиодного освещения и визуальной навигации для пассажиров.
Кроме того, при реконструкции и строительстве новых платформ используются новые технологии, благодаря которым значительно увеличиваются сроки эксплуатации объектов. Так, если на прежних платформах требовалось менять асфальтовое покрытие, обновлять полосу безопасности и следить за состоянием самого фундамента не реже, чем через каждые пять лет, то новые конструкции прослужат без дополнительного ремонта 25 лет. Их отличительной особенностью является устройство фундаментных оснований – на несущие конструкции сваи укладываются плиты с готовым внешним покрытием: оно долговечно и удобно для пассажиров – по нему обувь не скользит даже в дождь. Кроме того, в покрытие вмонтирована полоса безопасности, которая прослужит столько же, сколько и само покрытие. Модули платформ изготавливаются в заводских условиях и на месте оперативно монтируются, что значительно сокращает время на производство работ. Кроме того, данная технология позволяет собирать платформы даже при низких температурах. Конструкция позволяет при необходимости изменять габаритные параметры платформы, к примеру, сдвигать ее для пропуска путевой техники.
Первая высокая платформа, собранная по новой технологии, появилась на станции Угловка, к середине ноября здесь планируется сдать в эксплуатацию вторую платформу. До конца года аналогичные платформы появятся на станциях Чудово и Ленинский проспект. Низкие платформы из модульных плит уже эксплуатируются на о.п. Поплавенец и о.п. 271 км (участка Москва – Санкт-Петербург), ст. Ржевка.