ЗакС одобрил строительство города-спутника «Южный»
Сегодня, 13 ноября, депутаты Законодательного собрания Петербурга приняли в третьем чтении изменения в городской закон о Генеральном плане Петербурга. Изменениями снимаются все юридические вопросы по строительству города-спутника «Южный».
За принятие указанных изменений проголосовали 27 парламентариев, против – 19, воздержавшихся не было.
Напомним, ранее депутаты двух оппозиционных фракций городского парламента открыто высказывались против строительства города-спутника, однако, принятие поправок в Генплан в окончательном чтении сегодня прошло без обсуждений, за очень короткое время.
Город-спутник планируют начать строить в 2015 году на границе Пушкинского района Петербурга и Ленинградской области. Ожидается, что население города составит 134 тыс. человек, а общий объем инвестиций в проект достигнет 176 млрд рублей. На территорию «Южного» планируется переселить ряд предприятий из черты Санкт-Петербурга.
Комитет по экономической политике и стратегическому планированию Петербурга продолжает собирать и анализировать замечания и предложения горожан к Стратегии-2030. Как сообщают в комитете, петербуржцев, по-прежнему, более всего волнуют транспортная инфраструктура, защита окружающей среды и вопросы территориального развития.
Всего за первые осенние месяцы через сайт Стратегии-2030 поступило 62 новых предложения.
Решить транспортную проблему жители города на Неве предлагают с помощью ограничений движения в центре, создания велодорожек, выделения линий для общественного транспорта.
Волнуют горожан и проблемы благоустройства. Здесь предлагается регулировать парковки во дворах, обязать девелоперов вместе с жилыми домами строить парковочные площадки.
Внося предложения по развитию территорий, горожане указывают на необходимость запрета строительства многоэтажных жилых комплексов у КАД, прекращение неконтролируемого использования зданий в центре города под бизнес-центры. Кроме того, петербуржцы считают, что акцент следует делать не на декоративном оформлении территорий, а на создании большего количества комфортных пространств.
Появились и весьма неожиданные предложения. Например, зонировать городские территории исходя из социального статуса проживающих, то есть, по сути, применить принцип сегрегации.