Депутаты Петербурга поддержали поправки в проект бюджета
Сегодня, 13 ноября, на заседании Законодательного Собрания Петербурга депутаты поддержали поправку губернатора города Георгия Полтавченко и поправки бюджетно-финансового-комитета. По словам председателя ЗакСа Вячеслава Макарова, обе поправки были детально проработаны, а также учтены замечания Контрольно-счетной палаты города.
Так, в соответствии с поправкой губернатора, доходы в бюджете города на 2014 год увеличились на 5 млрд. 595 млн. рублей, расходы - на 13 млрд. 410 млн рублей. Вырос объем дефицита бюджета, а также источники его финансирования на 7 млрд 815 млн рублей за счет включения на 2014 год планируемых остатков на счетах бюджета Петербурга по состоянию на 1 января 2014 года.
В итоге, доход Петербурга в 2014 году составит 410,1 млрд рублей, расход 456,9 млрд рублей. Дефицит составит более 46,8 млрд рублей. Объем плановых заимствований Петербурга в 2014 году составит 33 млрд рублей.
Кроме того, дополнительные средства в размере 1 млрд рублей будут направлены на обеспечение жильем льготных категорий граждан, еще 130 млн рублей - на капитальный ремонт учреждений здравоохранения, на 31,6 млн рублей увеличены ассигнования на молодежную политику и программу по оздоровлению детей.
Согласно поправкам Бюджетно-финансового комитета, 1,3 млрд рублей дополнительно будет направлен администрациям районов Петербурга, 680 млн рублей - на реализацию социально значимых программ общественными организациями, 430 млн рублей - на сферу культуры, 381 млн рублей - на ремонт и содержание больниц, клиник, госпиталей. 232 млн рублей пойдут на реализацию программы по благоустройству муниципальных образований. На развитие туристической отрасли пойдет 130 млн рублей и более 63 млн рублей направят на содержание учреждений.
На остановочных пунктах Октябрьской Дирекции пассажирских обустройств проводится масштабная работа по реконструкции, капитальному и текущему ремонтам пассажирских платформ, сообщает пресс-служба железнодорожной компании.
Завершаются работы по реконструкции пассажирских платформ участка Москва – Санкт-Петербург: о.п. Стреглово (пл.№2), о.п. Поваровка (пл.№1,2), о.п. Межево (пл.№2), ст. Клин (пл.№4), о.п. Останкино (пл. №1,2), о.п. 271 км. (пл. №1,2), о.п. Поплавенец (пл.№1,2), ст. Чудово (пл.№1,3), ст. Угловка (пл. №1,2).
Все пассажирские платформы после проведения реконструкции будут оборудованы навесами, пандусами для обеспечения доступа маломобильных групп населения, системами светодиодного освещения и визуальной навигации для пассажиров.
Кроме того, при реконструкции и строительстве новых платформ используются новые технологии, благодаря которым значительно увеличиваются сроки эксплуатации объектов. Так, если на прежних платформах требовалось менять асфальтовое покрытие, обновлять полосу безопасности и следить за состоянием самого фундамента не реже, чем через каждые пять лет, то новые конструкции прослужат без дополнительного ремонта 25 лет. Их отличительной особенностью является устройство фундаментных оснований – на несущие конструкции сваи укладываются плиты с готовым внешним покрытием: оно долговечно и удобно для пассажиров – по нему обувь не скользит даже в дождь. Кроме того, в покрытие вмонтирована полоса безопасности, которая прослужит столько же, сколько и само покрытие. Модули платформ изготавливаются в заводских условиях и на месте оперативно монтируются, что значительно сокращает время на производство работ. Кроме того, данная технология позволяет собирать платформы даже при низких температурах. Конструкция позволяет при необходимости изменять габаритные параметры платформы, к примеру, сдвигать ее для пропуска путевой техники.
Первая высокая платформа, собранная по новой технологии, появилась на станции Угловка, к середине ноября здесь планируется сдать в эксплуатацию вторую платформу. До конца года аналогичные платформы появятся на станциях Чудово и Ленинский проспект. Низкие платформы из модульных плит уже эксплуатируются на о.п. Поплавенец и о.п. 271 км (участка Москва – Санкт-Петербург), ст. Ржевка.