Прокуратура требует ремонта дорог в Петроградском районе
Прокуратурой Петроградского района совместно со специалистами местного отдела ГИБДД УМВД проведена проверка соблюдения требований законодательства Российской Федерации в сфере безопасности дорожного движения. Как сообщили в пресс-службе прокуратуры, в ходе проверки установлено, что ул. Малая Разночинная имеет просадки, выбоины и иные повреждения и требует ремонта. В связи с выявленными нарушениями прокуратурой района предъявлено исковое заявление к Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга об обязании произвести ремонт указанной улицы.
При проверке аварийно опасных перекрестков Чкаловского пр. и ул. Ленина, ул. Ленина и ул. Газовой, Левашовского пр. и ул. Газовой, Каменностровского пр. и ул. Профессора Попова установлено, что дополнительным условием аварийности является отсутствие пешеходных светофоров.
В целях устранения указанных нарушений прокуратурой района предъявлено 4 исковых заявления об обязании оборудовать указанные перекрестки пешеходными светофорами.
При проверке на Каменноостровском пр. установлено, что некоторые дорожные знаки установлены в нарушение требований ГОСТ.
В целях устранения выявленных нарушений прокуратурой района в СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» внесено представление.
На 2 декабря намечены общественные слушания по реконструкции Санкт-Петербургского морского канала, а конкретнее, по проектной документации строительства подходного канала к многофункциональному перегрузочному комплексу «Бронка» и формирования его акватории.
Ранее разработанная документация получила положительные заключения государственной экологической экспертизы и главной государственной экспертизы проектной документации. В свою очередь, на общественных слушаниях будут уточняться проектные решения по данным процедурам.
Документация относительно указанного проекта доступна для ознакомления с 5 по 29 ноября в администрации Кронштадтского района Санкт-Петербурга.
Кроме того, граждане могут вносить свои замечания и в адрес разработчика проекта - компании ООО «Эко-Экспресс-Сервис».
Напомним, что проект реконструкции Санкт-Петербургского морского канала и строительство подходного канала к порту Бронка выполнен в 2008 году. Трасса судоходного подходного канала принята в соответствии с планом строительства и реконструкции морских путей в районе Бронка-Кронштадт-Ломоносов и проходит через Ломоносовскую отмель юго-западнее форта Кроншлот.