В Лондоне проходит международная презентация «Надземного экспресса»

07.02.2008 20:28

В центральном офисе Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) в Лондоне проходит международная презентация (road show) проекта создания нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс» в Санкт-Петербурге. На презентации присутствуют около 250 топ-менеджеров ведущих банков, проектных, строительных и транспортных компаний - потенциальных участников консорциумов, соинвесторов и исполнителей технических заказов по проекту. Презентация организована Комитетом по инвестициям и стратегическим проектам городского правительства и ОАО «Надземный экспресс», сообщает пресс-служба Комитета.

Лондонское road show экспресса открыл вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов. О роли надземного экспресса для транспортной системы города рассказал Денис Козлов, генеральный директор ОАО «Надземный экспресс». Техническим аспектам и инженерной проработке проекта посвящены два выступления - генерального директора НИПИ ТРТИ Александра Солодкого и технического директора проектной компании Mott McDonald Скотта Mакинтоша. После этого потенциальным участникам реализации проекта надземного экспресса расскажут о юридических аспектах. Представители Мирового банка оценят основные инвестиционные риски. Далее докладчики будут отвечать на вопросы.

Вторая часть дня и всю пятницу российская делегация будет вести индивидуальные переговоры с потенциальными участниками консорциумов. Напомним, что в декабре 2007 г. начался первый этап проведения конкурса - квалификационный отбор претендентов. Конкурсная комиссия должна убедиться, что все они обладают необходимыми ресурсами для строительства и дальнейшей эксплуатации нового для города объекта транспортной инфраструктуры.

В мае 2008 г. начнется вторая часть конкурса, итоги будут подведены в декабре 2008 г. Условиями конкурса оговариваются жесткие требования к экологичности - как строительства, так и эксплуатации объекта, бесшумность и техническая надежность подвижного состава. Таким образом, располагая современными технологиями производства легкого рельсового транспорта (ЛРТ), компании-участники конкурса предложат самые прогрессивные решения - и, прежде всего, с экологической точки зрения.

Условия конкурса также предполагают, что строить трассу и эксплуатировать ее как минимум в течение 30 лет будет один консорциум компаний. В его состав войдут строители, производители техники и специалисты в сфере пассажирских перевозок. Это означает, что консорциум «Надземного экспресса» будет заинтересован не просто в сдаче объекта, а в его эффективной работе на протяжении всего срока эксплуатации.

Привлечение к участию в конкурсе максимального количества консорциумов - способ выбрать наилучшее техническое решение и, возможно, сократить долю участия Санкт-Петербурга в финансировании проекта: один из параметров выбора победителя - доля собственных финансовых средств в реализации проекта.

Ожидается, что проект будет реализован к 2010 г.

«Севмаш» построит наплавной энергоблок для Кольской ПЭС
04.02.2008 17:33

Состоялась рабочая встреча руководителя ОАО НИИЭС Юлия Шполянского и заместителя генерального директора «Севмаша» (Северодвинск, Архангельской области) по производству морской техники и гражданскому судостроению Валерия Бородина. Главная тема переговоров – строительство наплавного энергоблока для Кольской приливной электростанции. Рабочее проектирование выполнит в том числе ПКБ «Севмаш». Проектирование должно завершиться уже в этом году, на 2009 г. запланирован выпуск рабочих чертежей, готовая конструкция должна быть уставлена на место эксплуатации в 2010 г., сообщает пресс-служба компании.

Напомним, что в 2006 г. «Севмаш» по заказу компании ООО «Ингеокомэнергострой» построил наплавной энергоблок для Кислогубской ПЭС. «Это самый первый шаг, который может заново создать то, что в мире называется приливной энергетикой, - отметил на выводе энергоблока из цеха председатель правления РАО «ЕЭС России» Анатолий Чубайс. – Если работа удастся, то это будет означать, что целая отрасль энергетики в России получит такой импульс развития, которого не существует ни в нашей стране и нигде в мире». Испытания энергоблока дали хорошие результаты – КПД турбины превысил теоретические.

В мае 2007 г. на «Севмаше» состоялась закладка гидроагрегата для Соловецкой ГЭС. «С началом навигации мы планируем отравить конструкцию на Соловецкие острова, - рассказывает ответственный сдатчик Сергей Душичев. - Рассчитываем, что уже в этом году Соловецкая ГЭС даст первый ток. Заказчик ознакомился с ходом выполнения работ и остался доволен».

Таким образом, «Севмаш» фактически освоил промышленное производство наплавных энергоблоков. Следующим шагом станет строительство энергоблока для Кольской ПЭС. Планируется, что его размеры значительно превысят предыдущий агрегат.