В Петербурге подвели итоги месячника по благоустройству
С 30 сентября по 31 октября в Санкт-Петербурге проходил осенний месячник по благоустройству территорий. Государственной жилищной инспекцией Санкт-Петербурга во время осеннего месячника по благоустройству при каждом выходе инспектора на рассмотрение обращений жителей осуществляется контроль за санитарным и техническим содержанием домовладений и проверкой выполнения работ по уборке территорий.
По информации жилищной инспекции, в результате проверок наибольшее количество нарушений выявлено в содержании фасадов зданий у ООО «Жилкомсервис №2 Василеостровского района», ЗАО «Сити Сервис», ООО «Жилкомсервис Кронштадтского района», ООО «Жилкомсервис №2 Красногвардейского района», ООО «Жилкомсервис №3 Красногвардейского района», ООО «Жилкомсервис №3 Петроградского района».
Хуже других заботятся о содержании дворовых территорий ООО «Жилкомсервис №1 Василеостровского района», ООО «Жилкомсервис №2 Василеостровского района», ООО «Городской цент коммунального сервиса» в Красносельском районе, ООО «Жилкомсервис №1 Петроградского района».
Кроме этого, в жилищной инспекции сообщают, что в период проведения месячника по благоустройству были выявлены несанкционированные свалки бытовых отходов в Кировском и Петродворцовом районах. Отмечено отсутствие или содержание в неудовлетворительном состоянии урн в Адмиралтейском, Кронштадтском и Петроградском районах.
Выявлено нарушение колерного бланка фасадов и несвоевременное выполнение работ по ремонту водосточных труб в Адмиралтейском, Василеостровском, Калининском, Кировском, Колпинском, Красногвардейском, Петроградском, Фрунзенском районах.
На придомовых территориях выявлен длительно стоящий, разукомплектованный автотранспорт в Выборгском, Красносельском, Невском, Петродворцовом районах. Имеются разрушения контейнерных площадок в Калининском, Кировском, Красносельском, Курортном, Московском, Петродворцовом районах. Несвоевременный вывоз отходов зафиксирован в Кировском, Колпинском, Красногвардейском, Красносельском, Невском, Петроградском, Приморском, Пушкинском, Фрунзенском районах.
Как отметили в жилинспекции, за 4,5 недели месячника проведены проверки в 5946 домовладениях. В результате проверки выдано 284 предписания управляющим организациям, в отношении должностных и юридических лиц возбуждено 131 дело об административных правонарушениях, сумма штрафных санкций составляет 2522,0 тысячи рублей.
На остановочных пунктах Октябрьской Дирекции пассажирских обустройств проводится масштабная работа по реконструкции, капитальному и текущему ремонтам пассажирских платформ, сообщает пресс-служба железнодорожной компании.
Завершаются работы по реконструкции пассажирских платформ участка Москва – Санкт-Петербург: о.п. Стреглово (пл.№2), о.п. Поваровка (пл.№1,2), о.п. Межево (пл.№2), ст. Клин (пл.№4), о.п. Останкино (пл. №1,2), о.п. 271 км. (пл. №1,2), о.п. Поплавенец (пл.№1,2), ст. Чудово (пл.№1,3), ст. Угловка (пл. №1,2).
Все пассажирские платформы после проведения реконструкции будут оборудованы навесами, пандусами для обеспечения доступа маломобильных групп населения, системами светодиодного освещения и визуальной навигации для пассажиров.
Кроме того, при реконструкции и строительстве новых платформ используются новые технологии, благодаря которым значительно увеличиваются сроки эксплуатации объектов. Так, если на прежних платформах требовалось менять асфальтовое покрытие, обновлять полосу безопасности и следить за состоянием самого фундамента не реже, чем через каждые пять лет, то новые конструкции прослужат без дополнительного ремонта 25 лет. Их отличительной особенностью является устройство фундаментных оснований – на несущие конструкции сваи укладываются плиты с готовым внешним покрытием: оно долговечно и удобно для пассажиров – по нему обувь не скользит даже в дождь. Кроме того, в покрытие вмонтирована полоса безопасности, которая прослужит столько же, сколько и само покрытие. Модули платформ изготавливаются в заводских условиях и на месте оперативно монтируются, что значительно сокращает время на производство работ. Кроме того, данная технология позволяет собирать платформы даже при низких температурах. Конструкция позволяет при необходимости изменять габаритные параметры платформы, к примеру, сдвигать ее для пропуска путевой техники.
Первая высокая платформа, собранная по новой технологии, появилась на станции Угловка, к середине ноября здесь планируется сдать в эксплуатацию вторую платформу. До конца года аналогичные платформы появятся на станциях Чудово и Ленинский проспект. Низкие платформы из модульных плит уже эксплуатируются на о.п. Поплавенец и о.п. 271 км (участка Москва – Санкт-Петербург), ст. Ржевка.