Эксперты: Средняя цена новостроек Петербурга за октябрь выросла на 0,11%
Специалисты департамента аналитики «НДВ СПб» проанализировали динамику цен на жилье в новостройках Петербурга за октябрь текущего года.
По данным экспертов, за октябрь средняя стоимость квадратного метра строящегося жилья в Санкт-Петербурге выросла на 0,11% по отношению к предыдущему месяцу, введенного в эксплуатацию - на 0,77%. На рынке вторичной недвижимости, наоборот, наблюдалось незначительное снижение средней цены на 0,04%.
В октябре средняя стоимость квадратного метра жилья в строящихся домах Санкт-Петербурга составила 102 496 руб., в введенных в эксплуатацию– 118 196 руб.
В структуре предложения в октябре продолжилось сокращение доли более дешевых квартир в пользу более дорогих. Так, категории 60 000-75 000 руб./кв. м и 75 000-90 000 руб./кв. м сократились на 3 п.п. Значительнее всего (на 5 п.п.) возросла доля группы квартир в диапазоне 90 000-120 000 руб./кв. м. Доли категорий 120 000-150 000 руб./кв. м и 150 000-200 000 руб./кв. м прибавили по 1 п.п. Доли в остальных ценовых диапазонах остались неизменными.
В разрезе классов строящегося жилья в октябре произошло некоторое снижение средних ценовых показателей во всех сегментах кроме сегмента «комфорт», где рост средней цены составил 0,24%. В классах «эконом» и «элит» средние цены сократились примерно на 0,3-0,4%, бизнес-класс потерял лишь 0,03%.
Во введенных в эксплуатацию объектах, наоборот, был отмечен рост средней стоимости квадратного метра во всех сегментах, кроме «бизнес». Цены в эконом-классе выросли на 0,65%, в комфорт-классе – на 1,3%, в классе «элит» – на 0,9%. Падение средних цен в бизнес сегменте составило около 0,35%.
По типам квартир динамика в октябре также была разнонаправленная. Рост средних цен в строящихся домах был отмечен в сегменте студий (+0,5%) и 1-комнатных квартир (+0,2%). По остальным типам квартир динамика отрицательная в диапазоне от 0,5 до 1%.
Во введенных в эксплуатацию домах средние цены на студии упали на 0,34%, на 3-комнатные квартиры – на 0,12%. 1-комнатные и многокомнатные квартиры подорожали почти на 2%, а рост на 2-комнатные квартиры был более умеренным - всего 0,3%.
В совокупности все городские районные зоны в октябре показали рост средних цен. На 0,2% увеличились средние цены в группах «Центр» и «Юг». Средние цены в северных и восточных районах по каждой группе выросли на 0,8%.
На остановочных пунктах Октябрьской Дирекции пассажирских обустройств проводится масштабная работа по реконструкции, капитальному и текущему ремонтам пассажирских платформ, сообщает пресс-служба железнодорожной компании.
Завершаются работы по реконструкции пассажирских платформ участка Москва – Санкт-Петербург: о.п. Стреглово (пл.№2), о.п. Поваровка (пл.№1,2), о.п. Межево (пл.№2), ст. Клин (пл.№4), о.п. Останкино (пл. №1,2), о.п. 271 км. (пл. №1,2), о.п. Поплавенец (пл.№1,2), ст. Чудово (пл.№1,3), ст. Угловка (пл. №1,2).
Все пассажирские платформы после проведения реконструкции будут оборудованы навесами, пандусами для обеспечения доступа маломобильных групп населения, системами светодиодного освещения и визуальной навигации для пассажиров.
Кроме того, при реконструкции и строительстве новых платформ используются новые технологии, благодаря которым значительно увеличиваются сроки эксплуатации объектов. Так, если на прежних платформах требовалось менять асфальтовое покрытие, обновлять полосу безопасности и следить за состоянием самого фундамента не реже, чем через каждые пять лет, то новые конструкции прослужат без дополнительного ремонта 25 лет. Их отличительной особенностью является устройство фундаментных оснований – на несущие конструкции сваи укладываются плиты с готовым внешним покрытием: оно долговечно и удобно для пассажиров – по нему обувь не скользит даже в дождь. Кроме того, в покрытие вмонтирована полоса безопасности, которая прослужит столько же, сколько и само покрытие. Модули платформ изготавливаются в заводских условиях и на месте оперативно монтируются, что значительно сокращает время на производство работ. Кроме того, данная технология позволяет собирать платформы даже при низких температурах. Конструкция позволяет при необходимости изменять габаритные параметры платформы, к примеру, сдвигать ее для пропуска путевой техники.
Первая высокая платформа, собранная по новой технологии, появилась на станции Угловка, к середине ноября здесь планируется сдать в эксплуатацию вторую платформу. До конца года аналогичные платформы появятся на станциях Чудово и Ленинский проспект. Низкие платформы из модульных плит уже эксплуатируются на о.п. Поплавенец и о.п. 271 км (участка Москва – Санкт-Петербург), ст. Ржевка.