В Калининграде могут построить подвесное метро
На прошедшем в Калининграде форуме «Открытые инновации» компания «Мортон» предложила региональным властям связать аэропорт «Храброво» с местом строительства будущего стадиона с помощью подвесного метро. Об этом журналистам рассказал губернатор региона Николай Цуканов.
«Они сделали предложение и в ближайшее время предоставят все расчёты. Затем мы в правительстве их обсудим и вынесем на публичные слушания. Жители должны определить нужно ли нам такое метро, и по каким маршрутам оно должно пройти. Возможно, его нужно использовать там, где стеснённое движение, может быть, между вокзалами», — сообщил Цуканов.
Стоит отметить, что аналогичный проект компания «Мортон» уже предлагала Московской области. Речь идёт о проекте «Стрела». Эта автоматическая система управления, которая позволит поездам обходиться без машинистов и станционных служащих. Технология (Safege) родилась в 1959 году во Франции и нашла применение в Японии, Германии и других странах.
Пока подобной транспортной системы в России ещё не строили, поэтому у нее нет даже устоявшегося названия. Официально новый транспорт именуется «Надземная транспортная система „Стрела“». При этом ориентировочная стоимость строительства одного километра трассы составляет 16-18 млн долларов. Для строительства ветки в Подмосковье компания «Мортон» планирует привлекать немецкий концерн H-bahn.
ООО «РЕФОРМА» - застройщик Шпалерной, 51 распространило заявление, в котором уверяет, что здания по этому адресу не являются Аракчеевскими казармами, но все-таки фасады зданий будут тщательно воссозданы.
Напомним, ранее в Санкт-Петербургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры с официальной просьбой о проведении исторического исследования обратился Уполномоченный по правам человека в Санкт-Петербурге Александр Шишлов. Он попросил провести дополнительное исследование участка между Кавалергардской и Ставропольской улицами с целью оценки историко-культурной значимости находящихся здесь заброшенных строений.
Просьба омбудсмана была инициирована обращением группы жильцов д.12, 14 и 16 по ул.Тверской, высказавших опасение, что планируемое строительство нарушает действующее законодательство.
Обследования были проведены и их результаты подтвердили резюме предыдущих исследований. Дополнительное исследование показало, что данные здания не имеют отношения к историческим Аракчеевским казармам. Два здания, расположенные по этим адресам, были построены в конце девятнадцатого — начале двадцатого века, то есть, спустя почти сто лет после возведения комплекса казарм. Сами казармы были снесены в течение двадцатого века и сейчас на их месте находятся новые строения, отданные в свое время под нужды НИИ "Океанприбор", а потом переданные бизнес-центру.
Застройщик имеет на руках все согласования профильных комитетов (КГА, КГИОП), необходимые для получения разрешения на строительство.
Однако до разрешения споров работы на объекте не ведутся.