В Коми предстанет перед судом инженер строительной компании
В Республике Коми главный инженер строительной организации обвиняется в нарушении правил охраны труда, повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, сообщает пресс-служба Следственного комитета Российской Федерации по Республике Коми.
Следственными органами завершено расследование уголовного дела в отношении главного инженера ООО «Арсенал-Строй», обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.143 УК РФ (нарушение правил охраны труда, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека).
По данным следствия, 29 июля 2013 года двое рабочих ООО «Арсенал-Строй», выполнявших покрасочные работы на территории ООО «Сыктывкарский фанерный завод», в результате обрушения деревянных строительных лесов упали с семиметровой высоты на бетонный пол цеха, в результате чего получили тяжкий вред здоровью и были госпитализированы.
Произошедшее стало возможным по причине нарушения обвиняемым, на которого была возложена ответственность за выполнение работ, правил техники безопасности. В частности, главный инженер не разработал проект производства работ. Не осуществлял контроль за установкой и эксплуатацией строительных лесов. Допустил работников к выполнению работ повышенной опасности, при этом не проверил условия безопасности труда на объекте и не оформил наряд-допуск на выполнение работ повышенной опасности. Кроме этого сам отсутствовал на строительной площадке.
Следствием собрана достаточная доказательственная база, уголовное дело направлено для утверждения обвинительного заключения и последующей передачи в суд для рассмотрения по существу.
Дирекция транспортного строительства Петербурга заключила контракт на капитальный ремонт улицы Савушкина с компанией ЗАО «Синтез», пишет сегодня «Фонтанка». Сумма контракта составляет 1,3 млрд рублей.
Смольный уже давно пытался найти исполнителя этих работ, однако, итоги конкурсов не раз отменялись по предписанию ФАС.
Накануне арбитражный суд постановил приостановить действие такого предписания, мотивировав это тем, что в противном случае заказчик вынужден был бы заключить контракт «не с победителем аукциона». Вслед за этим проигравшие подрядчики начали бы подавать иски в суд, а это повлекло бы за собой причинение дирекции транспортного строительства и Петербургу значительного ущерба. Под ущербом здесь имеется в виду вероятность неосвоения бюджета, наступление транспортного коллапса в Приморском районе, нарушение прав и интересов жителей.
Несмотря на то, что юридически ситуация остается не вполне разрешенной, городские власти решили не переносить больше конкурс, заключить договор и начать работы.