КУГИ выселил музей из помещения в Петродворце
Комитет по управлению государственным имуществом Санкт-Петербурга
выступил с разъяснением своей позиции в ситуации с освобождением арендатором помещения на Пристанской улице в Петродворце. Как следует из сообщения комитета, это помещение было сдано в аренду общественной организации «Санкт-Петербургское общество ревнителей истории Стрельны» в 1996 году с целью организации там музея-выставки. Когда срок договора истек, наниматели не освободили площадь в установленные сроки.
Арбитражный суд постановил принудительно выселить арендаторов. Однако Общество заключило договор с Музеем военного костюма и организовало на указанной площади филиал Музея. КУГИ снова обратился в суд и добился решения об освобождении помещения.
Решением Арбитражного суда СПб и ЛО исковые требования КУГИ о выселении Общества и Музея военного костюма были удовлетворены в полном объеме. Судебным решением с ответчиков было взыскано и неосновательное обогащение за фактическое использование здания в размере около 300 000 рублей. Данное решение вступило в силу 28.11.2011 г. постановлением Тринадцатого арбитражного апелляционного суда и было оставлено без изменений постановлением Федерального арбитражного апелляционного суда Северо-Западного округа и Определением Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации.
С тех пор арендаторов не раз уведомляли о необходимости освободить помещение, но они эти требования игнорировали.
31.10.2013г. судебные приставы Петродворцового районного отдела УФССП России по Санкт-Петербургу приступили к принудительным действиям по выселению должников в присутствии взыскателя, Санкт-Петербургского государственного казенного учреждения «Поисково-спасательная служба Санкт-Петербурга» и представителей районной Администрации. Имущество, находившееся в здании, было описано и передано на ответственное хранение взыскателю, поскольку ответчики отказались забрать его самостоятельно.
На сегодняшний день здание силами судебных приставов от незаконных пользователей окончательно освобождено.
На остановочных пунктах Октябрьской Дирекции пассажирских обустройств проводится масштабная работа по реконструкции, капитальному и текущему ремонтам пассажирских платформ, сообщает пресс-служба железнодорожной компании.
Завершаются работы по реконструкции пассажирских платформ участка Москва – Санкт-Петербург: о.п. Стреглово (пл.№2), о.п. Поваровка (пл.№1,2), о.п. Межево (пл.№2), ст. Клин (пл.№4), о.п. Останкино (пл. №1,2), о.п. 271 км. (пл. №1,2), о.п. Поплавенец (пл.№1,2), ст. Чудово (пл.№1,3), ст. Угловка (пл. №1,2).
Все пассажирские платформы после проведения реконструкции будут оборудованы навесами, пандусами для обеспечения доступа маломобильных групп населения, системами светодиодного освещения и визуальной навигации для пассажиров.
Кроме того, при реконструкции и строительстве новых платформ используются новые технологии, благодаря которым значительно увеличиваются сроки эксплуатации объектов. Так, если на прежних платформах требовалось менять асфальтовое покрытие, обновлять полосу безопасности и следить за состоянием самого фундамента не реже, чем через каждые пять лет, то новые конструкции прослужат без дополнительного ремонта 25 лет. Их отличительной особенностью является устройство фундаментных оснований – на несущие конструкции сваи укладываются плиты с готовым внешним покрытием: оно долговечно и удобно для пассажиров – по нему обувь не скользит даже в дождь. Кроме того, в покрытие вмонтирована полоса безопасности, которая прослужит столько же, сколько и само покрытие. Модули платформ изготавливаются в заводских условиях и на месте оперативно монтируются, что значительно сокращает время на производство работ. Кроме того, данная технология позволяет собирать платформы даже при низких температурах. Конструкция позволяет при необходимости изменять габаритные параметры платформы, к примеру, сдвигать ее для пропуска путевой техники.
Первая высокая платформа, собранная по новой технологии, появилась на станции Угловка, к середине ноября здесь планируется сдать в эксплуатацию вторую платформу. До конца года аналогичные платформы появятся на станциях Чудово и Ленинский проспект. Низкие платформы из модульных плит уже эксплуатируются на о.п. Поплавенец и о.п. 271 км (участка Москва – Санкт-Петербург), ст. Ржевка.