В Петроградском районе оштрафованы дорожники
Прокуратурой Петроградского района совместно со специалистами отдела ГИБДД УМВД установлены нарушения в сфере безопасности дорожного движения при осуществлении ремонта искусственного дорожного сооружения - Гренадерского моста, сообщила пресс-служба надзорного органа.
Заказчиком указанных работ является СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», генеральным подрядчиком – ООО «Межрегионтеплосетьэнергоремонт Санкт-Петербург».
Непосредственным исполнителем по договору субподряда является ООО «Центральная аварийная дорожная служба Санкт-Петербурга «Фирма Резерв».
Проверкой установлено, что организацией при осуществлении работ не соблюдены сроки исполнения принятых договорных обязательств, а также при производстве работ не обеспечена безопасность дорожного движения, временные дорожные знаки установлены в нарушение требований п.п. 5.1.7, 5.1.8 «ГОСТ Р 52289-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (утв. Приказом Ростехрегулирования от 15.12.2004 N 120-ст), а также в нарушение согласованной схемы организации дорожного движения.
В связи с выявленными нарушениями прокуратурой района в адрес ООО «Центральная аварийная дорожная служба Санкт-Петербурга «Фирма Резерв» внесено представление.
По результатам рассмотрения дела об административном правонарушении, возбужденном прокуратурой района по ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения) юридическое лицо привлечено к административной ответственности в виде штрафа в размере 300 тысяч рублей.
В настоящее время нарушения ООО «Центральная аварийная дорожная служба Санкт-Петербурга «Фирма Резерв» частично устранены.
Власти Калининграда опубликовали Стратегию социально-экономического развития города до 2035 года. Авторы документа признают, что областной центр «вряд ли» способен конкурировать, например, с польским Гданьском, и считают ошибочным направлением воссоздание объектов Старого Кёнигсберга.
Эксперты предлагают обустраивать туристические маршруты по нынешним памятникам и фортификационным сооружениям. Приоритет же город должен отдать «экспозиционной, ярмарочно-выставочной и конгресс-деятельности». Предполагается, что к 2035 году количество ярмарочных и выставочных площадей увеличится с нынешних 8 до 60 тысяч кв. м.
Ещё одним важным направлением авторы стратегии считают развитие шопинг-туризма. Для этих целей планируется создать торговые улицы, где расположатся переоборудованные под небольшие магазины городские здания. Располагаться новые объекты будут на первых этажах жилых домов.
Рассматривают вариант превращения таких улиц в пешеходные зоны.
Власти также не отказываются от идеи строительства крупных торгово-развлекательных центров. Но эти объекты предлагается выносить на окраины города.
Кроме того, эксперты считают необходимым создание делового района в зоне Дома Советов.