В Калининграде переформатировали Центр ипотечного кредитования Сбербанка
Председатель Северо-Западного банка ОАО «Сбербанк России» Дмитрий Курдюков, в рамках рабочего визита в Калининград, принял участие в торжественном открытии специализированного Центра ипотечного кредитования Сбербанка в новом формате, сообщает пресс-служба банка.
Обновленный офис начал работу в рамках программы масштабной переформатирования филиальной сети Сбербанка, предусматривающей открытие новых филиалов, реконструкцию действующих отделений, а также создание специализированных офисов, таких как Центры развития бизнеса и Центры ипотечного кредитования.
«Ипотечное кредитование является одним из приоритетных направления для нашего банка. По итогам 10 месяцев 2013 года Калининградское отделение Сбербанка выдало жилищных кредитов на сумму более 1,5 млрд рублей, увеличив кредитный портфель на 30%. Открытие в новом формате специализированного ипотечного центра позволит нам повысить уровень сервиса жилищного кредитования, сделать обслуживание клиентов более удобным», - сказал Дмитрий Курдюков.
В переформатированном ипотечном центре площадью более 150 кв. м увеличена численность менеджеров по ипотечному кредитованию. В просторном помещении, оборудованном современной техникой и удобной мебелью, клиенты Сбербанка могут получить весь комплекс услуг по жилищному кредитованию: подобрать возможные варианты покупки жилья, подать заявку на кредит, оформить документы по сделке, построить или изменить график платежей. У посетителей специализированного офиса также есть возможность пообщаться с оценщиками и компаниями-застройщиками, риелторами.
На остановочных пунктах Октябрьской Дирекции пассажирских обустройств проводится масштабная работа по реконструкции, капитальному и текущему ремонтам пассажирских платформ, сообщает пресс-служба железнодорожной компании.
Завершаются работы по реконструкции пассажирских платформ участка Москва – Санкт-Петербург: о.п. Стреглово (пл.№2), о.п. Поваровка (пл.№1,2), о.п. Межево (пл.№2), ст. Клин (пл.№4), о.п. Останкино (пл. №1,2), о.п. 271 км. (пл. №1,2), о.п. Поплавенец (пл.№1,2), ст. Чудово (пл.№1,3), ст. Угловка (пл. №1,2).
Все пассажирские платформы после проведения реконструкции будут оборудованы навесами, пандусами для обеспечения доступа маломобильных групп населения, системами светодиодного освещения и визуальной навигации для пассажиров.
Кроме того, при реконструкции и строительстве новых платформ используются новые технологии, благодаря которым значительно увеличиваются сроки эксплуатации объектов. Так, если на прежних платформах требовалось менять асфальтовое покрытие, обновлять полосу безопасности и следить за состоянием самого фундамента не реже, чем через каждые пять лет, то новые конструкции прослужат без дополнительного ремонта 25 лет. Их отличительной особенностью является устройство фундаментных оснований – на несущие конструкции сваи укладываются плиты с готовым внешним покрытием: оно долговечно и удобно для пассажиров – по нему обувь не скользит даже в дождь. Кроме того, в покрытие вмонтирована полоса безопасности, которая прослужит столько же, сколько и само покрытие. Модули платформ изготавливаются в заводских условиях и на месте оперативно монтируются, что значительно сокращает время на производство работ. Кроме того, данная технология позволяет собирать платформы даже при низких температурах. Конструкция позволяет при необходимости изменять габаритные параметры платформы, к примеру, сдвигать ее для пропуска путевой техники.
Первая высокая платформа, собранная по новой технологии, появилась на станции Угловка, к середине ноября здесь планируется сдать в эксплуатацию вторую платформу. До конца года аналогичные платформы появятся на станциях Чудово и Ленинский проспект. Низкие платформы из модульных плит уже эксплуатируются на о.п. Поплавенец и о.п. 271 км (участка Москва – Санкт-Петербург), ст. Ржевка.