Сбербанк и MirLand Development Corporation подписали соглашение
Северо-Западный банк ОАО «Сбербанк России» и ООО «Петра-8» (дочерняя организация MirLand Development Corporation) подписали соглашение об открытии кредитной линии с лимитом 3 млрд 74 млн рублей сроком на 4 года. Кредитная линия открыта на цели финансирования затрат по возведению в Санкт-Петербурге многоквартирного жилого дома, относящегося ко второму пусковому комплексу «Триумф Парка».
Церемония подписания прошла в Санкт-Петербурге. Подписи под соглашением поставили заместитель председателя Северо-Западного банка ОАО «Сбербанк России» директор головного отделения по Санкт-Петербургу Олег Голубенцев и генеральный директор ООО «Петра-8» Оксана Рожкова.
Жилой комплекс «Триумф Парк» возводится в Московском районе Санкт-Петербурга на пересечении Дунайского проспекта и Пулковского шоссе. Проектом предусмотрено создание свыше 1 млн кв. м площадей. Общий объем инвестиций в проект оценивается более чем в 1 млрд долларов США. Второй пусковой комплекс предусматривает возведение 8–23-этажного жилого комплекса на 1346 квартир общей площадью 95 тыс. кв. м. Плановый срок завершения строительства объекта – 2-й квартал 2016 г.
Соглашение о предоставлении кредитной линии является продолжением сотрудничества Сбербанка и MirLand Development по проекту «Триумф Парк». Ранее между банком и MirLand Development были подписаны соглашения об открытии в Северо-Западном банке кредитных линий на финансирование затрат по возведению многоквартирных жилых домов, относящихся к первым двум этапам первого пускового комплекса «Триумф Парка».
Дирекция транспортного строительства Петербурга заключила контракт на капитальный ремонт улицы Савушкина с компанией ЗАО «Синтез», пишет сегодня «Фонтанка». Сумма контракта составляет 1,3 млрд рублей.
Смольный уже давно пытался найти исполнителя этих работ, однако, итоги конкурсов не раз отменялись по предписанию ФАС.
Накануне арбитражный суд постановил приостановить действие такого предписания, мотивировав это тем, что в противном случае заказчик вынужден был бы заключить контракт «не с победителем аукциона». Вслед за этим проигравшие подрядчики начали бы подавать иски в суд, а это повлекло бы за собой причинение дирекции транспортного строительства и Петербургу значительного ущерба. Под ущербом здесь имеется в виду вероятность неосвоения бюджета, наступление транспортного коллапса в Приморском районе, нарушение прав и интересов жителей.
Несмотря на то, что юридически ситуация остается не вполне разрешенной, городские власти решили не переносить больше конкурс, заключить договор и начать работы.