Первыми из центра Петербурга могут быть расселены 142 дома
Как рассказал Валерий Шиян, председатель жилищного комитета Петербурга на заседании Совета по сохранению и развитию территорий исторического центра Петербурга, после предварительного технического обследования Жилищный комитет составил список из 142 домов, расположенных на территориях «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия», подлежащих капитальному ремонту. «Теоретически именно жильцы этих домов первые кандидаты по переезд в маневренный фонд», - отметил Валерий Шиян.
«Программа по сохранению исторического центра включает реконструкцию огромного числа домов. Чтобы начать эту работу, нужно с чего-то начать. В начале этой работы были взяты за основу те расчеты, которые могут говорить о размере бюджетных средств. Мы брали те дома, которые имеют большую степень износа (год постройки до 1917, нет централизованного горячего водоснабжения, много коммунальных квартир)», - добавил чиновник.
«Мы смогли сделать экономический расчет на типовом доме по ул. Декабристов 41. В нем расположено 19 квартир, 10 из которых коммунальные. На примере оного дома мы посчитали, что необходимо заложить 41 млн рублей для того, чтобы произвести выкуп тех помещений, где собственники будут не согласны участвовать в этой программе», - подчеркнул Валерий Шиян. Всего же, по его словам, на полное расселение дома потребуется около 100 млн рублей.
Он пояснил, что те люди, которые стоят на очереди по улучшению своих жилищных условий, получат новое жилье. Те граждане, которые живут в отдельных квартирах, переселяются в отдельный маневренный фонд, а затем, после ремонта, вернутся в свои квартиры. Площадки маневренного фонд есть в районе Лиговского проспекта, набережной Обводного канала.
Если особо радикально настроенные граждане не захотят покидать свое жилье, то современные технологии могут сделать капитальный ремонт смежных квартир без отселения, не касаясь отдельно взятой комнаты.
Валерий Шиян отметил, что первые выселенцы появятся, когда будет построен маневренный фонд, новое жилье для очередников. «В бюджете Петербурга на следующий год пока эти деньги не заложены», - подчеркнул он.
Анатолий Котов, председатель комитета по экономической политике и стратегическому планированию, пояснил, что данные цифры – это предварительные расчеты, которые дают представление о размере маневренного фонда и бюджетных затратах на расселение.
Правительство Архангельской области намерено выкупить контрольный пакет акций Котласского аэропорта. Ожадется, что такие меры позволят вывести важнейший транспортный объект из предбанкротного состояния, сообщили в пресс-службе областной администрации. Сегодня собственник аэропорта (ОАО «Аэросервис») находится в глубокой долговой яме из-за несвоевременных расчетов с энергетиками и газовиками. Такое положение дел ставит под угрозу стабильность воздушного сообщения с югом области.
Как рассказал руководитель агентства по транспорту Дмитрий Деарт, регион намерен выкупить контрольный пакет акций (50% плюс одна акция) предприятия. Для этого в областном бюджете придется изыскать 15 млн рублей. Еще 14 млн рублей планируется выделить на финансирование деятельности аэропорта.
«Войдя в состав управления акционерного общества, мы намерены не только погасить часть долгов предприятия перед ресурсоснабжающими организациями, но и стабилизировать его хозяйственную деятельность. Главная цель такой «покупки» – обеспечить северян бесперебойным воздушным сообщением с Котласом, отвечающим современным нормам транспортной безопасности. Речь идет о реконструкции комплекса: ремонте системы освещения взлетно-посадочной полосы, восстановлении здания аэровокзала», - сказал Дмитрий Деарт.
Отметим, что в настоящее время над решением вопроса о передаче области контрольного пакета акций аэропорта работает не только агентство по транспорту, но и министерство имущественных отношений Поморья. По словам Дмитрия Деарта, до конца текущей недели собственник предприятия должен предоставить в правительство региона как перечень документов, подкрепляющий размер кредиторской задолженности, так и свои предложения по развитию маршрутной сети и операционной деятельности в 2014 году.