Эксперты проанализировали динамику цен на новомосковские новостройки
В октябре увеличение предложения на рынке новостроек Новой Москвы относительно сентября составило 2,1%. Как отмечают в «НДВ-Недвижимость», такая тенденция связана с началом реализации новых объемов в уже известных на рынке проектах. Новых объектов на рынке новостроек Новой Москвы в октябре не появилось.
В структуре предложения по стоимости кв. м в октябре произошли существенные изменения. На 9% увеличилась доля предложения корпусов со средней стоимостью кв. м от 50 до 80 тыс. руб., на 2% выросла доля корпусов с ценой кв. м, находящейся в диапазоне 110-140 тыс. руб. В октябре в структуре предложения появились корпуса со средней стоимостью кв. м более 140 тыс. руб., их доля в общем объеме предложения составила 1%. Доля предложения среднего ценового сегмента от 80 до 110 тыс. руб. за кв. м в октябре сократилась на 12%.
Выход большого числа корпусов в строящемся жилом комплексе, расположенном в ТАО, увеличил долю предложения в этом округе в октябре на 11%. Однако, по-прежнему более половины от общего объема предложения новостроек Новой Москвы (58%) возводится на территории Новомосковского округа.
На территории Новой Москвы реализация новостроек ведется в основном по договорам участия в долевом строительстве, в октябре доля таких предложений составила 88%. Как и в прошлом месяце, 5% и 2% предложения, соответственно, продается по предварительным и основным договорам купли-продажи.
В октябре в связи с выходом большого объема предложения в объекте эконом-класса, расположенном в ТАО, привел к снижению средней стоимости кв. м на рынке новостроек Новой Москвы относительно сентября на 1,1% (81 488 руб.). Изменение долларовой стоимости кв. м находилось в октябре в пределах статистической погрешности, и по итогам месяца цена составила $2 535.
В октябре по классам новостроек на территории Новой Москвы наблюдалась разнонаправленная ценовая динамика. Так, стоимость кв. м в бизнес-классе выросла относительно сентября на 4,4% и составила 126 326 руб. Данная ситуация была связана с появлением остаточного объема квартир в построенных корпусах. Эконом-класс, наоборот, подешевел на 4,3% (73 697 руб.), что было связано с выходом большого числа корпусов в строящемся в ТАО комплексе. Изменение цены кв. м в комфорт-классе находилось в пределах статистической погрешности (80 584 руб.).
Открытие выставочного центра «ЭкспоФорум», строящегося на юге Петербурга, в Пушкинском районе, может привести к транспортному коллапсу. Такими опасениями поделилась Екатерина Боголюбова, директор по маркетингу, рекламе и PR ЗАО «ЭкспоФорум» на круглом столе «Район Пулково – полет нормальный». По ее словам, открытие выставочного центра «Экспофорум» в 2014 году окажет значительное влияние на инфраструктуру Московского района в целом, в первую очередь, на территорию аэропорта Пулково.
«Переезд выставок и конгрессов из гавани в Пулково сделает все имеющиеся проблемы с транспортной инфраструктурой еще более острыми», - уверена Екатерина Боголюбова, директор по маркетингу, рекламе и PR ЗАО «ЭкспоФорум».
По ее словам, в ЗАО «ЭкспоФорум» рассчитали транспортные потоки и пришли к выводу, что максимальная пиковая нагрузка на транспортную инфраструктуру в момент проведения выставок и конгрессов будет примерно в два раза выше средней.
«Если взять выставку площадью 15-20 тыс. кв. м, то получится, что максимально число посетителей будет пребывать в течение четырех часов. В этом случае максимальная нагрузка составит 2,5 тыс. автомобилей в час. Это поток встанет примерно в районе Пулковского шоссе и блокирует проезд к аэропорту Пулково», - пояснила Екатерина Боголюбова.
Что касается времени проведения конгрессов примерно на 3 тыс. человек, то всех участников на такое мероприятие нужно будет привезти одновременно, поэтому нагрузка на инфраструктуру составит 4,5 тыс. автомобилей.
Екатерина Боголюбова подчеркнула, что уже целый год ЗАО «ЭкспоФорум» пытается решить вопрос транспортного коллапса. «Мы за свой счет разработали проект реконструкции Петербургского шоссе, включая путепровод над железной дорогой. Уже почти год мы пытаемся передать в дар городу эту проектную документацию, чтобы к открытию комплекса была построена дорога в Экспофорум. Но сложно что-то городу подарить», - прокомментировала она.
Также разрешить транспортные проблемы этого участка поможет строительство в 2015 году объездной дороги вокруг нового выставочного центра и создание двух развязок – с Петербургским шоссе и в районе железнодорожных путей с последующим выходом этих дорог на Пулковское и Нововолконское шоссе.
Кроме этого, разгрузить дороги к Экспофоруму могла бы новая станция метро, которая, по мнению Екатерины Боголюбовой, должна появиться именно на синей ветке метрополитена.