В конкурсе на достройку Зенит-Арены участвуют две компании
Комитет по строительству Санкт-Петербурга рассмотрел первые части заявок на конкурс, который должен определить подрядчика завершения работ по строительству футбольного стадиона на Крестовском острове. Результатом рассмотрения стал допуск к участию в конкурсных процедурах двух компаний. Названий этих компаний комстрой пока не обнародует.
Однако логично предположить, что одна из них – «Трансстрой». Именно эта компания вела работы на объекте ранее и контракт с ней был расторгнут по взимному согласию сторон в связи с изменениями требований FIFA, которые повлекли за собой необходимость изменить и проектную документацию. Кроме того, «Трансстрой» открыто заявлял о своем намерении участвовать в конкурсе, а чиновники Смольного не скрывали, что шансы победить в нем у компании высоки.
Стоимость контракта составляет 12,5 млрд рублей.
Итоги конкурса будут подведены 1 ноября.
Победителю предстоит откорректировать проектно-сметную документацию и провести строительно-монтажные работы на стадионе в срок до 15 декабря 2015 года.
Открытие выставочного центра «ЭкспоФорум», строящегося на юге Петербурга, в Пушкинском районе, может привести к транспортному коллапсу. Такими опасениями поделилась Екатерина Боголюбова, директор по маркетингу, рекламе и PR ЗАО «ЭкспоФорум» на круглом столе «Район Пулково – полет нормальный». По ее словам, открытие выставочного центра «Экспофорум» в 2014 году окажет значительное влияние на инфраструктуру Московского района в целом, в первую очередь, на территорию аэропорта Пулково.
«Переезд выставок и конгрессов из гавани в Пулково сделает все имеющиеся проблемы с транспортной инфраструктурой еще более острыми», - уверена Екатерина Боголюбова, директор по маркетингу, рекламе и PR ЗАО «ЭкспоФорум».
По ее словам, в ЗАО «ЭкспоФорум» рассчитали транспортные потоки и пришли к выводу, что максимальная пиковая нагрузка на транспортную инфраструктуру в момент проведения выставок и конгрессов будет примерно в два раза выше средней.
«Если взять выставку площадью 15-20 тыс. кв. м, то получится, что максимально число посетителей будет пребывать в течение четырех часов. В этом случае максимальная нагрузка составит 2,5 тыс. автомобилей в час. Это поток встанет примерно в районе Пулковского шоссе и блокирует проезд к аэропорту Пулково», - пояснила Екатерина Боголюбова.
Что касается времени проведения конгрессов примерно на 3 тыс. человек, то всех участников на такое мероприятие нужно будет привезти одновременно, поэтому нагрузка на инфраструктуру составит 4,5 тыс. автомобилей.
Екатерина Боголюбова подчеркнула, что уже целый год ЗАО «ЭкспоФорум» пытается решить вопрос транспортного коллапса. «Мы за свой счет разработали проект реконструкции Петербургского шоссе, включая путепровод над железной дорогой. Уже почти год мы пытаемся передать в дар городу эту проектную документацию, чтобы к открытию комплекса была построена дорога в Экспофорум. Но сложно что-то городу подарить», - прокомментировала она.
Также разрешить транспортные проблемы этого участка поможет строительство в 2015 году объездной дороги вокруг нового выставочного центра и создание двух развязок – с Петербургским шоссе и в районе железнодорожных путей с последующим выходом этих дорог на Пулковское и Нововолконское шоссе.
Кроме этого, разгрузить дороги к Экспофоруму могла бы новая станция метро, которая, по мнению Екатерины Боголюбовой, должна появиться именно на синей ветке метрополитена.