Апартамент-отель в Репино, строящийся «Стройкомплектом» и «Росса Ракенне СПб», будет сдан в ноябре

06.02.2008 20:00

Апартамент-отель в поселке Репино, расположенном в Курортном районе Санкт-Петербурга, на участке площадью 7 га, строительство которого ведут инвестиционно-строительная корпорация «Стройкомплект» совместно с компанией «Росса Ракенне СПб» будет сдан в эксплуатацию в ноябрь 2008 г.

Строительные работы начались в ноябре 2007 г. На территории отеля будет построено 14 сблокированных зданий, от 3 до 8 апартаментов в каждом, и 4 здания со сдвоенными апартаментами. В качестве строительного материала использован клееный брус, производства HONKA. В каждом из апартаментов предусмотрены кухня, совмещенная со столовой, гостиная с камином, сауна, открытая терраса, на втором этаже будут размещены изолированные спальни. Паркинг на 1-2 машины для проживающих будет обустроен непосредственно около входа в апартаменты, автомобильные стоянки для гостей будет расположен отдельно, неподалеку от въезда в комплекс отдыха.

На территории комплекса будут располагаться: ресторан, спортивно-оздоровительный комплекс, салон красоты, а также спортивные и детские площадки.

В.Матвиенко возьмет под контроль районы, отстающие в обеспечении паркингами
22.01.2008 15:52

В ходе вчерашнего совещания, посвященного строительству паркингов, губернатор Валентина Матвиенко обратила внимание членов Правительства Санкт-Петербурга на тот факт, что в ряде районов города вопрос с обеспечением мест для организованного хранения автомашин стоит наиболее остро.

По словам вице-губернатора Петербурга Александра Вахмистрова, уровень обеспеченности организованными местами хранения автомобилей на сегодняшний день в среднем по городу составляет примерно 28%. Однако, если в Василеостровском районе этот показатель немного выше среднего (29,8%), то в Адмиралтейском районе он составляет всего лишь 3,3%, хотя эти районы эти вполне сопоставимы по своим градостроительных характеристикам и количеству свободных пятен застройки. Если сравнивать между собой спальные районы города, то и здесь, по словам Вахмистрова, ситуация выглядит очень неровно. Например, в Выборгском районе уровень обеспеченности местами хранения легкового транспорта составляет 32,9%, в Калининском - 55,5%, Фрунзенском - 11,5%, а Московском - 9,8%. Нужно скорректировать политику в направлении выравнивания ситуации по районам, - резюмировал Вахмистров.

Директор Санкт-Петербургского унитарного предприятия «Городской центр автостоянок и гаражей» Андрей Корчагин в свою очередь заметил, что далеко ему далеко не всегда удается найти общий язык с районными администрациями. «Бывают и такие казусы, когда районные участки отдаются не ГУПу, а частному бизнесу», - сказал он, пояснив, что плата на частных стоянках в среднем по городу составляет порядка 3 тысяч рублей в месяц, тогда как цена на парковках ГУПа - 500 рублей. Прибыль, которую ГУП получает в ходе работы с инвесторами, направляется на строительство муниципальных стоянок преимущественно в тех районах, где сносятся гаражи. В то же время коммерческие стоянки зачастую пустуют из-за необоснованно высокой платы. Некоторые районные администрации, по словам Корчагина, до такой степени затягивают решение проблемы, что образовался даже дефицит стоянок для грузового транспорта.

В ответ на это губернатор пообещала свое содействие по части организации совещания специально по этому вопросу с участием глав районных администраций под руководством вице-губернатора Алексея Полукеева. Кроме того, в адрес глав районных администраций будет направлено письмо, в том числе, в поддержку замечаний со стороны «Городского центра автостоянок и гаражей» с соответствующими указаниями за подписью губернатора.