Продажа помещений предпринимателям не покроет дефицит бюджета Петербурга
Сегодня на очередном заседании правительства Санкт-Петербурга был одобрен законопроект, приводящий региональное законодательство в соответствие с федеральным, в части права предпринимателей выкупать помещения, арендованные у города.
Согласно новым нормам, срок действия этой программы продлен до 1 июля 2015 года. Кроме того, снимаются ограничения по размеру площади выкупаемых помещений. Также увеличен срок рассрочки при покупке до 3 лет.
Важным изменением является то, что помещения, ранее предназначенные исключительно для аренды, смогут быть приобретены в собственность субъектами малого и среднего бизнеса.
По словам председателя КУГИ Марии Смирновой, в настоящее время заключены 3087 договоров купли-продажи объектов недвижимости на общую сумму 19 млрд 825 млн рублей. Дополнительно подготовлены еще 75 объектов общей площадью более 500 метров. Из перечня объектов, ранее предназначенных исключительно для аренды, в котором значатся 2800 помещений, могут быть проданы 902 помещения. Выручка от этих сделок может составить 10 млрд рублей.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко рекомендовал поддержать этот законопроект, заметив, однако, что указанная выручка не покроет дефицит бюджета города. Градоначальник особо подчеркнул необходимость определения истинной рыночной цены объектов, выставляемых на продажу.
Кроме того, он поручил зарезервировать средства, необходимые для обратного выкупа этих помещений для нужд города.
На сегодняшний день на всей территории Ленинградской области нет ни одного полноценного автовокзального комплекса. Об этом заявил заместитель председателя комитета по ЖКХ и транспорта Ленобласти Антон Бучнев в рамках прошедшего накануне форума крупного бизнеса Северо-Запада «Топ-250». По словам эксперта, в качестве исключения можно назвать автовокзал «Северный», который, по сути, представляет собой автостанцию, а также удаленные вокзалы в Выборге и Тихвине.
Этот дефицит заставил власти Ленобласти задуматься о создании сразу нескольких ключевых транспортно-пересадочных узлов, для снижения транспортного напряжения на границе города и области. В первую очередь региональные власти рассматривают возможность создания автовокзального комплекса в Девяткино, где уже есть пример совмещения двух видов транспорта – железной дороги и метро. Еще один автовокзал может появиться при реализации проекта строительства новой станции метро в Кудрово. Это будет автовокзал, совмещенный с парковочными пространствами. «Таким образом, ТПУ закольцуют город с севера и юга», - сказал господин Бучнев.
Кроме того, по его словам, сегодня Координационный совет по развитию транспортной системы Петербурга и области рассматривает проект строительства легкорельсового транспорта от города до Всеволожска и до Сертолово. «Пропускная способность вылетных магистралей следующих по этим направлениям исчерпана. Для нас важно развивать те виды транспорта, которые не создают нагрузку на улично-дорожную сеть», - заявил Антон Бучнев.