В Петербурге строители повредили почву
Специалистами Управления Россельхознадзора по Санкт-Петербургу и Ленинградской области было выявлено, что общество с ограниченной ответственностью допустило нарушение земельного законодательства РФ при прокладке кабеля на земельном участке сельскохозяйственного использования, сообщает официальный сайт ведомста.
Речь идет об участке земли общей площадью 6,33 га, расположенном на территории Санкт-Петербурга. Общество на земельном участке разработало траншею глубиной 0,5 м, при разработке траншеи плодородный слой был снят, перемешан с нижним почвенным слоем и складирован в бурты по краям траншеи; плодородный слой почвы на площади 0,007 га перекрыт слоем завезенного и размещенного песка. За допущенное нарушение общество было привлечено к административной ответственности по части 1 статьи 8.6 и части 2 статьи 8.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Штрафы в размере 53 тыс. рублей взысканы в полном объеме.
В соответствии с законодательством РФ, привлечение лица, виновного в совершении земельных правонарушений, к административной ответственности не освобождает его от обязанности устранить допущенные земельные правонарушения и возместить причиненный ими вред. Размер вреда, нанесенного почвам земельного участка как объекту охраны окружающей среды, составил 36,4 тыс. рублей. В адрес общества Управление направило претензию с предложением добровольно компенсировать нанесенный почвам вред, в ответ на которую общество оплатило вред в полном объеме.
Дирекция транспортного строительства Петербурга заключила контракт на капитальный ремонт улицы Савушкина с компанией ЗАО «Синтез», пишет сегодня «Фонтанка». Сумма контракта составляет 1,3 млрд рублей.
Смольный уже давно пытался найти исполнителя этих работ, однако, итоги конкурсов не раз отменялись по предписанию ФАС.
Накануне арбитражный суд постановил приостановить действие такого предписания, мотивировав это тем, что в противном случае заказчик вынужден был бы заключить контракт «не с победителем аукциона». Вслед за этим проигравшие подрядчики начали бы подавать иски в суд, а это повлекло бы за собой причинение дирекции транспортного строительства и Петербургу значительного ущерба. Под ущербом здесь имеется в виду вероятность неосвоения бюджета, наступление транспортного коллапса в Приморском районе, нарушение прав и интересов жителей.
Несмотря на то, что юридически ситуация остается не вполне разрешенной, городские власти решили не переносить больше конкурс, заключить договор и начать работы.