Мэрия Великого Новгорода хочет сдавать жилье в аренду
Новгородские депутаты отправили на доработку проект мэрии по созданию муниципального фонда коммерческого использования.
По словам представителей исполнительной власти города, чтобы сократить траты на содержание жилищного фонда, который имеется у мэрии, решено было создать муниципальный фонд жилья, которое можно было бы сдавать в аренду.
Как сообщается в тексте законопроекта, средняя стоимость коммерческого найма комнаты составит 33 тысячи 500 рублей в год (2791,67 рублей в месяц), 1-комнатной квартиры – 97 тысяч 500 рублей в год (8125 рублей в месяц). Разработчики проекта отмечают, что создание фонда позволит гражданам арендовать жилые помещения по ценам ниже рыночных, а также приведет к увеличению доходной части бюджета Великого Новгорода.
Предполагается, что в состав фонда войдут помещения, которые не могут быть предоставлены на условиях социального найма.
Однако прокуратура усмотрела в этом проекте коррупциогенные факторы.
В результате проект был отправлен на доработку.
На сегодняшний день на всей территории Ленинградской области нет ни одного полноценного автовокзального комплекса. Об этом заявил заместитель председателя комитета по ЖКХ и транспорта Ленобласти Антон Бучнев в рамках прошедшего накануне форума крупного бизнеса Северо-Запада «Топ-250». По словам эксперта, в качестве исключения можно назвать автовокзал «Северный», который, по сути, представляет собой автостанцию, а также удаленные вокзалы в Выборге и Тихвине.
Этот дефицит заставил власти Ленобласти задуматься о создании сразу нескольких ключевых транспортно-пересадочных узлов, для снижения транспортного напряжения на границе города и области. В первую очередь региональные власти рассматривают возможность создания автовокзального комплекса в Девяткино, где уже есть пример совмещения двух видов транспорта – железной дороги и метро. Еще один автовокзал может появиться при реализации проекта строительства новой станции метро в Кудрово. Это будет автовокзал, совмещенный с парковочными пространствами. «Таким образом, ТПУ закольцуют город с севера и юга», - сказал господин Бучнев.
Кроме того, по его словам, сегодня Координационный совет по развитию транспортной системы Петербурга и области рассматривает проект строительства легкорельсового транспорта от города до Всеволожска и до Сертолово. «Пропускная способность вылетных магистралей следующих по этим направлениям исчерпана. Для нас важно развивать те виды транспорта, которые не создают нагрузку на улично-дорожную сеть», - заявил Антон Бучнев.