В 2007 г в СЗФО было построено 5,63 млн. кв. м жилья


06.02.2008 17:03

Согласно данным Федеральной службы статистики (Росстат) о жилищном строительстве, в Северо-Западном федеральном округе в 2007 г было построено 5,63 млн. кв. м жилья, что составило 120,7% по отношению к 2006 г.

В Санкт-Петербурге было введено в эксплуатацию в 2007 г. 2,64 млн. кв. м жилья (111% по отношению к 2006 г), а в Ленинградской области - 844 тысяч кв.м (125,7%). Тот же показатель по другим субъектам Северо-Западного федерального округа составили: в Республике Карелия - 136,1 тысячи кв. м (124,2%); в Республике Коми - 196,1 тысячи кв. м (110,8%); в Архангельской области - 232,9 тысячи кв. м (120,6%); в Ненецком автономном округе - 35,8 тысячи кв. м (102,1%); в Вологодской области - 481 тысяч кв.им (144,1%); в Калининградской области - 751,5 тысячи кв. м (149,8%); в Мурманской области - 13,5 тысячи кв. м (98,7%); в Новгородской области - 204,2 тысячи кв. м (125,2%); в Псковской области - 133,7 тысячи кв.м (106,5%).




22.01.2008 15:52

В ходе вчерашнего совещания, посвященного строительству паркингов, губернатор Валентина Матвиенко обратила внимание членов Правительства Санкт-Петербурга на тот факт, что в ряде районов города вопрос с обеспечением мест для организованного хранения автомашин стоит наиболее остро.

По словам вице-губернатора Петербурга Александра Вахмистрова, уровень обеспеченности организованными местами хранения автомобилей на сегодняшний день в среднем по городу составляет примерно 28%. Однако, если в Василеостровском районе этот показатель немного выше среднего (29,8%), то в Адмиралтейском районе он составляет всего лишь 3,3%, хотя эти районы эти вполне сопоставимы по своим градостроительных характеристикам и количеству свободных пятен застройки. Если сравнивать между собой спальные районы города, то и здесь, по словам Вахмистрова, ситуация выглядит очень неровно. Например, в Выборгском районе уровень обеспеченности местами хранения легкового транспорта составляет 32,9%, в Калининском - 55,5%, Фрунзенском - 11,5%, а Московском - 9,8%. Нужно скорректировать политику в направлении выравнивания ситуации по районам, - резюмировал Вахмистров.

Директор Санкт-Петербургского унитарного предприятия «Городской центр автостоянок и гаражей» Андрей Корчагин в свою очередь заметил, что далеко ему далеко не всегда удается найти общий язык с районными администрациями. «Бывают и такие казусы, когда районные участки отдаются не ГУПу, а частному бизнесу», - сказал он, пояснив, что плата на частных стоянках в среднем по городу составляет порядка 3 тысяч рублей в месяц, тогда как цена на парковках ГУПа - 500 рублей. Прибыль, которую ГУП получает в ходе работы с инвесторами, направляется на строительство муниципальных стоянок преимущественно в тех районах, где сносятся гаражи. В то же время коммерческие стоянки зачастую пустуют из-за необоснованно высокой платы. Некоторые районные администрации, по словам Корчагина, до такой степени затягивают решение проблемы, что образовался даже дефицит стоянок для грузового транспорта.

В ответ на это губернатор пообещала свое содействие по части организации совещания специально по этому вопросу с участием глав районных администраций под руководством вице-губернатора Алексея Полукеева. Кроме того, в адрес глав районных администраций будет направлено письмо, в том числе, в поддержку замечаний со стороны «Городского центра автостоянок и гаражей» с соответствующими указаниями за подписью губернатора.