Открытие Экспофорума приведет к транспортному коллапсу
Открытие выставочного центра «ЭкспоФорум», строящегося на юге Петербурга, в Пушкинском районе, может привести к транспортному коллапсу. Такими опасениями поделилась Екатерина Боголюбова, директор по маркетингу, рекламе и PR ЗАО «ЭкспоФорум» на круглом столе «Район Пулково – полет нормальный». По ее словам, открытие выставочного центра «Экспофорум» в 2014 году окажет значительное влияние на инфраструктуру Московского района в целом, в первую очередь, на территорию аэропорта Пулково.
«Переезд выставок и конгрессов из гавани в Пулково сделает все имеющиеся проблемы с транспортной инфраструктурой еще более острыми», - уверена Екатерина Боголюбова, директор по маркетингу, рекламе и PR ЗАО «ЭкспоФорум».
По ее словам, в ЗАО «ЭкспоФорум» рассчитали транспортные потоки и пришли к выводу, что максимальная пиковая нагрузка на транспортную инфраструктуру в момент проведения выставок и конгрессов будет примерно в два раза выше средней.
«Если взять выставку площадью 15-20 тыс. кв. м, то получится, что максимально число посетителей будет пребывать в течение четырех часов. В этом случае максимальная нагрузка составит 2,5 тыс. автомобилей в час. Это поток встанет примерно в районе Пулковского шоссе и блокирует проезд к аэропорту Пулково», - пояснила Екатерина Боголюбова.
Что касается времени проведения конгрессов примерно на 3 тыс. человек, то всех участников на такое мероприятие нужно будет привезти одновременно, поэтому нагрузка на инфраструктуру составит 4,5 тыс. автомобилей.
Екатерина Боголюбова подчеркнула, что уже целый год ЗАО «ЭкспоФорум» пытается решить вопрос транспортного коллапса. «Мы за свой счет разработали проект реконструкции Петербургского шоссе, включая путепровод над железной дорогой. Уже почти год мы пытаемся передать в дар городу эту проектную документацию, чтобы к открытию комплекса была построена дорога в Экспофорум. Но сложно что-то городу подарить», - прокомментировала она.
Также разрешить транспортные проблемы этого участка поможет строительство в 2015 году объездной дороги вокруг нового выставочного центра и создание двух развязок – с Петербургским шоссе и в районе железнодорожных путей с последующим выходом этих дорог на Пулковское и Нововолконское шоссе.
Кроме этого, разгрузить дороги к Экспофоруму могла бы новая станция метро, которая, по мнению Екатерины Боголюбовой, должна появиться именно на синей ветке метрополитена.
Объявлен открытый конкурс на право реконструкции здания Государственного академического Малого театра России в Театральном проезде, 1. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок - 3 млрд 582 млн рублей. Заказчик - Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный академический Малый театр России". Сроки работ - не менее 1132 и не более 1510 дней. Победитель станет известен 25 ноября 2013 года.
Предмет контракта - «Реконструкция с сохранением исторического облика памятника архитектуры XIX века – здания Государственного академического Малого театра России». Договор предусматривает строительно-монтажные, пусконаладочные, реставрационные работы, работы по монтажу оборудования и приспособлению здания для современного использования.
Обследование, выполненное ООО «СК «Креал», показало, что несущие конструкции здания имеют многочисленные повреждения: местами деструктурирована и расслоилась кирпичная кладка, в кладке и железобетоне обнаружены продольные и поперечные трещины, металлоконструкции коррозированы. Анализ ранее выполненных обследований и мониторинга за состоянием конструкций и осадками здания позволяет констатировать недостаточную несущую способность существующего свайного основания.
Выводы обследования следует принять как базовые для разработки конструктивных решений по усилению здания в целом и его отдельных элементов. Производство работ осуществляется без приостановки деятельности театра, в стеснённых условиях, с наличием в зоне работ загромождающих предметов. Площадь отведенного участка земли составляет 0,5506 га и лежит в пределах пятна застройки. Сам участок прорезан многочисленными подземными и надземными сетями и коммуникациями.
Здание театра построено в 1820 году. На протяжении XIX и XX веков неоднократно достраивалось и перестраивалось. Имеет в плане сложную форму. На момент обследования – кирпичное 4-х этажное с несущими продольными и поперечными стенами, на отдельных участках – с неполным каркасом, с внутренним двором, подвалом и чердаком.