Компания EKE намерена построить жилье на юге Петербурга
Финская компания EKE Group, владеющая бизнес-центром «Пулково Скай», намерена построить жилье комфорт-класса в 20-ти минутах езды от аэропорта Пулково. Об этом корреспонденту АСН-инфо сообщил Андрей Хитров, директор по стратегическим проектам компании EKE.
Собеседник отметил, что намерение девелопера построить жилье на юге Петербурга, продиктовано желанием арендаторов офисного комплекса «Пулково Скай» приобрести квартиры для своих сотрудников. Сейчас компания EKE рассматривает возможность покупки земельного участка на территории «от Петергофа до Вантового моста».
Жилье будет реализовано по концепции «семейный дом» и рассчитано на семьи с детьми. Однокомнатных квартир девелопер строить не планирует. В комплексе будет подземный паркинг и детский сад. EKE Group построит несколько домов на 310-350 квартир в три стадии с возможностью расширения. На первой стадии будет сооружено 20 тыс. кв. метров, столько же на второй и третьей.
По словам Андрея Хитрова, на первом этапе компания готова вложить около 15 млн евро собственных средств, а потом взять банковский кредит. Также возможно софинансирование от арендаторов.
Напомним, это второй жилищный проект, который финский девелопер заявляет в 2013 году. В мае этого года EKE Group купила 1 га земли на 18-й линии Васильевского острова, 49. Здесь девелопер в конце 2013 года реализует жилищный проект «Две эпохи».
Андрей Хитров подчеркнул, что сейчас акционеры не будут принимать решения по покупке земельного участка для проекта на юге Петербурга, пока компания не начнет строительство на Васильевском острове. «Скорее всего, целенаправленный поиск участка мы начнем в 2014 году», - заключил господин Хитров.
Сегодня состоялось совещание, на котором губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил основным недропользователям
взять на себя расходы по ремонту и содержанию дорог, которые они используют для перевозки крупногабаритных грузов.
В связи с дороговизной железнодорожных перевозок, а также с появлением автотранспорта повышенной грузоподъемности, существенно возросла нагрузка на областные автодороги. На территории региона действует более 50 крупных карьеров, которые ежегодно добывают 28 миллионов кубометров песка, щебня, глины и других нерудных материалов. Для их доставки на строительные площадки, как правило, применяется сверхтяжелая техника общей массой свыше 40 тонн.
На сегодняшний день для перевозки сырья используется 758 км региональных трасс. Для их содержания ежегодно требуется не менее 225 млн рублей. В результате чрезмерной эксплуатации региональные дороги, не рассчитанные на сверхнормативные нагрузки, быстро приходят в неудовлетворительное, а порой, в аварийное состояние: 344 км областных трасс, которые используются для перевозки песка и щебня, нуждаются в ремонте. Предполагаемая стоимость ремонтных работ этих дорог составляет 3 млрд рублей.
Именно в связи с этим губернатор предложил представителям бизнеса
взять используемые ими участки региональных дорог в аренду и обеспечивать их круглогодичное содержание. Либо провести единовременные работы по текущему ремонту на этих участках или обеспечить прямые денежные отчисления на ремонт дорог.
Помимо этого, будет прорабатываться вопрос создания регионального оператора по оснащению всех большегрузных машин аппаратурой системы ГЛОНАСС с фиксацией пробега по региональным дорогам для исчисления платы за их использование. Для этого необходимо внесение изменений в федеральное законодательство, Ленинградская область планирует выступить с такой инициативой.
По итогам совещания губернатор поручил комитету по дорожному хозяйству Ленобласти создать рабочую группу для координации взаимодействия бизнеса и органов власти, а также проработать предложения по изменению нормативных и законодательных документов.
Отметим, что администрация Ленинградской области вправе регулировать перевозки грузов с помощью запрета проезда грузовиков через населенные пункты, ограничений перевозок и усиления весового контроля.