Строительство и госзаказ обсудили на круглом столе в Петербурге
Проблемы и перспективы работы строительных компаний в системе государственного заказа в условиях нового федерального законодательства обсудили в ходе круглого стола, прошедшего в Северо-Западном институте управления Президентской академии. В нем приняли участие руководители профильных комитетов – государственные заказчики в сфере строительства, предприниматели, представители ФАС, а также эксперты и правозащитники.
По словам председателя Комитета по государственному заказу Сергея Русина, по сумме заключенных со строителями контрактов на данный момент город уже превысил показатели прошлого года.
«В 2011 году было заключено контрактов на строительство на общую сумму почти 127 млрд. рублей. Наиболее крупными заказчиками выступали Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, затративший 46 млрд. рублей, а также Комитет по строительству – более 34 млрд. рублей, - сообщил Сергей Русин. - В 2012 году общая сумма заключенных контрактов составила около 80 млрд. рублей. В текущем году уже по состоянию на 1 октября город уже оформил контракты на сумму более 86 млрд. рублей».
Во время Круглого стола участники смогли обсудить проблемы строительной отрасли, накопившиеся в период действия Закона 94. Особое внимание было уделено вопросам увеличения доли участия малого и среднего бизнеса в Государственных закупках и возможности внесении поправок в новый 44 Федеральный Закон.
Как отметил председатель Комитета по государственному заказу, его ведомство готово к открытому диалогу с предпринимателями и общественными организациями и приветствует их участие в разработке документов, непосредственно влияющих на развитие строительной отрасли Санкт-Петербурга.
«Комитет по государственному заказу заинтересован и готов содействовать увеличению доли участия малого и среднего строительного бизнеса в системе государственных закупок», - отметил Сергей Русин.
Правительство Архангельской области намерено выкупить контрольный пакет акций Котласского аэропорта. Ожадется, что такие меры позволят вывести важнейший транспортный объект из предбанкротного состояния, сообщили в пресс-службе областной администрации. Сегодня собственник аэропорта (ОАО «Аэросервис») находится в глубокой долговой яме из-за несвоевременных расчетов с энергетиками и газовиками. Такое положение дел ставит под угрозу стабильность воздушного сообщения с югом области.
Как рассказал руководитель агентства по транспорту Дмитрий Деарт, регион намерен выкупить контрольный пакет акций (50% плюс одна акция) предприятия. Для этого в областном бюджете придется изыскать 15 млн рублей. Еще 14 млн рублей планируется выделить на финансирование деятельности аэропорта.
«Войдя в состав управления акционерного общества, мы намерены не только погасить часть долгов предприятия перед ресурсоснабжающими организациями, но и стабилизировать его хозяйственную деятельность. Главная цель такой «покупки» – обеспечить северян бесперебойным воздушным сообщением с Котласом, отвечающим современным нормам транспортной безопасности. Речь идет о реконструкции комплекса: ремонте системы освещения взлетно-посадочной полосы, восстановлении здания аэровокзала», - сказал Дмитрий Деарт.
Отметим, что в настоящее время над решением вопроса о передаче области контрольного пакета акций аэропорта работает не только агентство по транспорту, но и министерство имущественных отношений Поморья. По словам Дмитрия Деарта, до конца текущей недели собственник предприятия должен предоставить в правительство региона как перечень документов, подкрепляющий размер кредиторской задолженности, так и свои предложения по развитию маршрутной сети и операционной деятельности в 2014 году.