В Балашихе построят завод за 667 млн рублей
Петербургская компания STEP построит для ОАО "Криогенмаш" (машиностроительное предприятие "Газпромбанка") научно-производственный комплекс в Балашихе (Московская область) за 667 млн рублей, говорится в сообщении пресс-службы организации.
Контракт предусматривает весь комплекс генподрядных работ на объекте: земляные и общестроительные работы, монтаж кранов и подъемных механизмов, прокладку сетей и коммуникаций, монтаж и пусконаладку систем жизнеобеспечения здания. Завершить строительство планируется в октябре 2014 года.
Сегодня ОАО «Криогенмаш» ведет масштабную модернизацию производственных мощностей. Для этого строится производственный комплекс, учитывающий новые направления развития продуктовой линейки компании «Криогенмаш». Инвестиции в создание производства превышают 2,3 млрд. рублей.
Как отмечает директор направления химической промышленности компании STEP Алексей Плаксин, сегмент строительства и модернизации объектов химической промышленности в настоящее время переживает подъем. «Наша компания накопила значительный опыт в строительстве и модернизации предприятий по производству промышленных газов. За последние несколько лет STEP построил пять объектов общей площадью более 50 тыс. кв. м для заказчиков в сфере химической промышленности в Северо-Западном регионе. Проект в Балашихе для нас важен с точки зрения перспективы выхода химического направления STEP в другие регионы России», – отметил он.
Сегодня состоялось совещание, на котором губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил основным недропользователям
взять на себя расходы по ремонту и содержанию дорог, которые они используют для перевозки крупногабаритных грузов.
В связи с дороговизной железнодорожных перевозок, а также с появлением автотранспорта повышенной грузоподъемности, существенно возросла нагрузка на областные автодороги. На территории региона действует более 50 крупных карьеров, которые ежегодно добывают 28 миллионов кубометров песка, щебня, глины и других нерудных материалов. Для их доставки на строительные площадки, как правило, применяется сверхтяжелая техника общей массой свыше 40 тонн.
На сегодняшний день для перевозки сырья используется 758 км региональных трасс. Для их содержания ежегодно требуется не менее 225 млн рублей. В результате чрезмерной эксплуатации региональные дороги, не рассчитанные на сверхнормативные нагрузки, быстро приходят в неудовлетворительное, а порой, в аварийное состояние: 344 км областных трасс, которые используются для перевозки песка и щебня, нуждаются в ремонте. Предполагаемая стоимость ремонтных работ этих дорог составляет 3 млрд рублей.
Именно в связи с этим губернатор предложил представителям бизнеса
взять используемые ими участки региональных дорог в аренду и обеспечивать их круглогодичное содержание. Либо провести единовременные работы по текущему ремонту на этих участках или обеспечить прямые денежные отчисления на ремонт дорог.
Помимо этого, будет прорабатываться вопрос создания регионального оператора по оснащению всех большегрузных машин аппаратурой системы ГЛОНАСС с фиксацией пробега по региональным дорогам для исчисления платы за их использование. Для этого необходимо внесение изменений в федеральное законодательство, Ленинградская область планирует выступить с такой инициативой.
По итогам совещания губернатор поручил комитету по дорожному хозяйству Ленобласти создать рабочую группу для координации взаимодействия бизнеса и органов власти, а также проработать предложения по изменению нормативных и законодательных документов.
Отметим, что администрация Ленинградской области вправе регулировать перевозки грузов с помощью запрета проезда грузовиков через населенные пункты, ограничений перевозок и усиления весового контроля.