М.Осеевский: Создание производств автокомпонентов потребует развития логистики и транспорта
Участники II ежегодной международной конференции по привлечению инвестиций в производство комплектующих для автомобильной промышленности AUTOINVEST, которая состоится 11-12 февраля в Петербурге, рассчитывают на развитие межрегионального взаимодействия российских производителей и поставщиков комплектующих для автомобильной промышленности. Так, по словам исполнительного директора Национальной Ассоциации Производителей Автомобильных компонентов Михаила Блохина, транспортировка штампованных деталей из Испании стоит на сегодняшний день примерно столько же, сколько и сами детали.
По словам вице-губернатора Михаила Осеевского, такая интеграция требует четкой работы таможенных терминалов, порта, организации систем хранения. «Здесь есть проблемы, мы о них знаем и будем их решать. В городе практически ни у кого нет больших складских комплексов. В этом направлении должна быть проведена огромная работа», - подчеркнул Осеевский.
Вице-губернатор заметил, что Правительство Санкт-Петербурга уделяет большое внимание созданию инфраструктуры, необходимой для развития автомобильной промышленности. «Вы все были на территории промзоны «Шушары» и помните, как выглядела эта территория до того, как она получила статут промышленной зоны, - напомнил журналистам Михаил Осеевский. - Это была заболоченная местность, превратившаяся в несанкционированную свалку. Мы ее обустроили за счет средств налогоплательщиков. Естественно, что только на такие, как «Шушары» подготовленные территории готовы приходить наши зарубежные партнеры и инвесторы».
«Мы немного схитрили по отношению к управляющим организациям, - заявил вчера на брифинге в ИА «Интерфакс» глава Жилищного комитета Правительства Санкт-Петербурга Юнис Лукманов. Он сообщил журналистам о том, что на сегодняшний день отпала необходимость заключения договоров управляющих компаний с монополистами на поставку ресурсов. Такие договора за них будут заключать ГУ ЖА. «Прямое заключение договоров могло бы привести к банкротству управляющих организаций», - подчеркнул Лукманов.
Как сообщалось АСН-Инфо ранее, проблема состоит в том, что управляющие организации рассматриваются монополистами при заключении договоров как юридические лица и коммерческие организации. Таким образом, собственники многоквартирных домов при посредстве управляющих компаний могли бы рассчитывать на получение света, тепла, газа, воды и проч. лишь по коммерческим тарифам, как предприятия. При посредничестве ГУ ЖА тарифы будут сохранены на прежнем уровне.
Ю. Лукманов сообщил на брифинге, что жилкомсервисы примут участие в конкурсах по выбору управляющих организаций, которые будут проводиться в апреле этого года в многоквартирных домах, собственники которых до того времени не определятся с выбором. «По количеству сотрудников жилкомсервисы можно было отнести к предприятиям среднего и малого бизнеса», - сказал Лукманов.
Кроме того, какая-то часть жилкомсервисов, по словам председателя ЖК, будет продана городом. «ЖКС нужно продать, - говорит Лукманов. - Но мы оставим какую-то часть, 15-20 сильных ЖКС мы должны сохранить за городом в качестве ресурса. Или нужно создать на базе объединения один общегородской ЖКС. Если все будет хорошо, лет через 15, тогда город продаст все ЖКС».