Объявлен очередной аукцион на подсветку Московского проспекта
Устройство подсветки зданий Московского проспекта оценено в 42,8 млн рублей. По данным сайта госзакупок, это второй этап реализации проекта, разработанного ООО «Мультилайт». Заказчик - СПб ГКУ "Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса". Работы должны быть завершены к 30 июня 2014 года. Победитель аукциона станет известен 15 ноября.
Подрядчику предстоит взять в работу обе стороны Московского проспекта от Московских ворот до Бассейной улицы. Согласно техзаданию, следует после разбивки трассы кабельных линий вручную произвести шурфовку для уточнения мест расположения существующих сетей. Пересечение кабеля с коммуникациями осуществляется в футлярах из асбестоцементных труб. После прокладки кабельных линий, установки соединительных муфт и обратной засыпки с последующей планировкой должно быть выполнено благоустройство территории.
Цена ранее объявленного аукциона на первый этап художественной подсветки Московского проспекта от Московских ворот до Бассейной улицы составляла 39,2 млн рублей (АСН-инфо, 07.10.2013). Срок сдачи работ тот же - не позднее 30 июня 2014 года. Аукцион состоится 31 октября 2013 года.
Сегодня состоялось совещание, на котором губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил основным недропользователям
взять на себя расходы по ремонту и содержанию дорог, которые они используют для перевозки крупногабаритных грузов.
В связи с дороговизной железнодорожных перевозок, а также с появлением автотранспорта повышенной грузоподъемности, существенно возросла нагрузка на областные автодороги. На территории региона действует более 50 крупных карьеров, которые ежегодно добывают 28 миллионов кубометров песка, щебня, глины и других нерудных материалов. Для их доставки на строительные площадки, как правило, применяется сверхтяжелая техника общей массой свыше 40 тонн.
На сегодняшний день для перевозки сырья используется 758 км региональных трасс. Для их содержания ежегодно требуется не менее 225 млн рублей. В результате чрезмерной эксплуатации региональные дороги, не рассчитанные на сверхнормативные нагрузки, быстро приходят в неудовлетворительное, а порой, в аварийное состояние: 344 км областных трасс, которые используются для перевозки песка и щебня, нуждаются в ремонте. Предполагаемая стоимость ремонтных работ этих дорог составляет 3 млрд рублей.
Именно в связи с этим губернатор предложил представителям бизнеса
взять используемые ими участки региональных дорог в аренду и обеспечивать их круглогодичное содержание. Либо провести единовременные работы по текущему ремонту на этих участках или обеспечить прямые денежные отчисления на ремонт дорог.
Помимо этого, будет прорабатываться вопрос создания регионального оператора по оснащению всех большегрузных машин аппаратурой системы ГЛОНАСС с фиксацией пробега по региональным дорогам для исчисления платы за их использование. Для этого необходимо внесение изменений в федеральное законодательство, Ленинградская область планирует выступить с такой инициативой.
По итогам совещания губернатор поручил комитету по дорожному хозяйству Ленобласти создать рабочую группу для координации взаимодействия бизнеса и органов власти, а также проработать предложения по изменению нормативных и законодательных документов.
Отметим, что администрация Ленинградской области вправе регулировать перевозки грузов с помощью запрета проезда грузовиков через населенные пункты, ограничений перевозок и усиления весового контроля.