В Петербурге обсудили «зеленое планирование»
В рамках XII Общероссийского форума «Стратегическое планирование в регионах и городах России: выстраивая систему», который проходит в эти дни в Петербурге, состоялся круглый стол, посвященный вопросам «зеленого планирования».
Эксперты-практики из Финляндии, Норвегии, Дании и Швеции презентовали наиболее успешные проекты преобразования старых промышленных районов в современные, экологичные и удобные для проживания.
Модератор встречи заместитель председателя Комитета Татьяна Тимофеева, открывая встречу, отметила интерес Санкт-Петербурга к лучшим мировым практикам «зеленого планирования». «Для нас на данном этапе чрезвычайно важно заложить в разрабатываемой Стратегии социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2030 года действенные инструменты перехода к «зеленой экономике», - сообщила она.
Председатель Правления НП «Содействие устойчивому развитию архитектуры и строительства – Совет по «зеленому строительству» А. Ремизов презентовал систему добровольной сертификации экоустойчивости среды обитания, в соответствии с которой проводится оценка как отдельных зданий и сооружений, так и комплексной застройки территорий. Такая сертификация в настоящее время проводится сроком на 3 года. В качестве первого проекта эко-поселения в России А. Ремизов назвал проект Агой-Парк в Краснодарском крае.
Основатель архитектурно-градостроительного бюро GehlArchitects(Дания) Ян Гейл представил доклад о городах для людей, к которым сегодня относятся Барселона, Лион, Копенгаген, Токио, Мельбурн, Хельсинки и ряд других. Архитектор отметил, что в Санкт-Петербурге, по сравнению с Москвой, сегодня не потеряна культура пешеходов, в городе есть хорошие, комфортные для времяпрепровождения и отдыха улицы. «Если город пригоден для жизни, это лучший бренд для него. Зеленые города могут гораздо больше», - резюмировал Ян Гейл.
Антимонопольная служба вновь отменила результаты конкурса по капремонту ул. Савушкина в Санкт-Петербурге, сообщают «Ведомости». ФАС нашла нарушения в документации к конкурсу и предписала привести документы в соответствие с законом.
Напомним, первоначально конкурс с максимальной ценой 1,3 млрд рублей Дирекция транспортного строительства объявила 30 апреля. На ул. Савушкина предполагалось заменить инженерные сети и дорожную одежду, а также переустроить трамвайные пути. На конкурс было подано четыре заявки, но к участию допустили только ЗАО «АБЗ-Дорстрой». Соответственно и победителем оказалась эта компания.
После жалобы ООО «Росгидротех» ФАС отменила протокол подведения итогов. Повторное рассмотрение заявок состоялось 27 сентября. Из 5 претендентов к участию было допущено только ЗАО «Синтез», которое и стало победителем. Теперь и этот результат оспорен антимонопольщиками.