Улицы Великого Новгорода благоустраивают к эстафете олимпийского огня
В рамках подготовки Великого Новгорода к встрече олимпийского огня по маршруту следования факелоносцев приводятся в надлежащее состояние асфальтовое покрытие дорог: устранены отдельные выбоины, трещины, просадки, колейности, сообщает пресс-центр администрации города.
На устранение дефектов затрачено 3,3 млн рублей. МУП «Новгородский водоканал» и ОАО «Ремстройдор» устранили отклонения 27 крышек люков смотровых и дождеприемных колодцев. В рамках муниципального контракта выполняются работы по нанесению разметки, замене дорожных знаков, приведению в надлежащее состояние газонов вдоль дорог. Основная часть работ по нанесению разметки уже выполнена.
Будет изготовлено и установлено 164 временных дорожных знака и информационных щита, запрещающих остановку транспорта по маршруту следования, в соответствии со схемой, разработанной специалистами Управления ГИБДД УМВД России по Новгородской области. Ведется работа по приведению в порядок автобусных остановок и опор наружного освещения вдоль маршрута: очистка от несанкционированных расклеенных объявлений и рекламных листков, при необходимости – окраска. Сейчас работы выполнены на 17 остановочных комплексах. Приведены в надлежащее состояние фасады домов по маршруту следования.
Сегодня состоялось совещание, на котором губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил основным недропользователям
взять на себя расходы по ремонту и содержанию дорог, которые они используют для перевозки крупногабаритных грузов.
В связи с дороговизной железнодорожных перевозок, а также с появлением автотранспорта повышенной грузоподъемности, существенно возросла нагрузка на областные автодороги. На территории региона действует более 50 крупных карьеров, которые ежегодно добывают 28 миллионов кубометров песка, щебня, глины и других нерудных материалов. Для их доставки на строительные площадки, как правило, применяется сверхтяжелая техника общей массой свыше 40 тонн.
На сегодняшний день для перевозки сырья используется 758 км региональных трасс. Для их содержания ежегодно требуется не менее 225 млн рублей. В результате чрезмерной эксплуатации региональные дороги, не рассчитанные на сверхнормативные нагрузки, быстро приходят в неудовлетворительное, а порой, в аварийное состояние: 344 км областных трасс, которые используются для перевозки песка и щебня, нуждаются в ремонте. Предполагаемая стоимость ремонтных работ этих дорог составляет 3 млрд рублей.
Именно в связи с этим губернатор предложил представителям бизнеса
взять используемые ими участки региональных дорог в аренду и обеспечивать их круглогодичное содержание. Либо провести единовременные работы по текущему ремонту на этих участках или обеспечить прямые денежные отчисления на ремонт дорог.
Помимо этого, будет прорабатываться вопрос создания регионального оператора по оснащению всех большегрузных машин аппаратурой системы ГЛОНАСС с фиксацией пробега по региональным дорогам для исчисления платы за их использование. Для этого необходимо внесение изменений в федеральное законодательство, Ленинградская область планирует выступить с такой инициативой.
По итогам совещания губернатор поручил комитету по дорожному хозяйству Ленобласти создать рабочую группу для координации взаимодействия бизнеса и органов власти, а также проработать предложения по изменению нормативных и законодательных документов.
Отметим, что администрация Ленинградской области вправе регулировать перевозки грузов с помощью запрета проезда грузовиков через населенные пункты, ограничений перевозок и усиления весового контроля.