В центре Петербурга вводятся ограничения движения
Как сообщает пресс-служба ГАТИ Санкт-Петербурга, с сегодняшнего дня, 21 октября, ограничивается движение транспорта по целому ряду улиц в центральной части города.
Так, с 21 октября по 30 ноября будет ограничено движение по Садовой улице на участке от Замковой до Инженерной и от Инженерной до Итальянской. В этот же период ограничат движение по Итальянской улице - от Садовой до Манежной площади. Причина ограничений – работы по прокладке электрокабеля.
С 21 по 28 октября из-за работ по ремонту дорожного покрытия будет ограничено движение на Инженерной улице на участке от Садовой улицы до Белинского. С 29 октября по 5 ноября - от площади Белинского до Садовой улицы и с 6 по 11 ноября от Садовой до площади Белинского.
Кроме того, с сегодняшнего дня в связи с ремонтом дорожного покрытия до 24 октября будет ограничена для движения транспорта 4-я Советская улица – от Суворовского до Греческого проспекта.
На этот же период движение ограничено по проспекту Обуховской обороны – от Синопской набережной до набережной Обводного канала. На участке ведутся работы по прокладке водопровода.
До 31 октября в связи с работами по установке временного ограждения будет ограничено движение по улице Жуковского на участке от улицы Чехова до улицы Маяковского.
Сегодня состоялось совещание, на котором губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил основным недропользователям
взять на себя расходы по ремонту и содержанию дорог, которые они используют для перевозки крупногабаритных грузов.
В связи с дороговизной железнодорожных перевозок, а также с появлением автотранспорта повышенной грузоподъемности, существенно возросла нагрузка на областные автодороги. На территории региона действует более 50 крупных карьеров, которые ежегодно добывают 28 миллионов кубометров песка, щебня, глины и других нерудных материалов. Для их доставки на строительные площадки, как правило, применяется сверхтяжелая техника общей массой свыше 40 тонн.
На сегодняшний день для перевозки сырья используется 758 км региональных трасс. Для их содержания ежегодно требуется не менее 225 млн рублей. В результате чрезмерной эксплуатации региональные дороги, не рассчитанные на сверхнормативные нагрузки, быстро приходят в неудовлетворительное, а порой, в аварийное состояние: 344 км областных трасс, которые используются для перевозки песка и щебня, нуждаются в ремонте. Предполагаемая стоимость ремонтных работ этих дорог составляет 3 млрд рублей.
Именно в связи с этим губернатор предложил представителям бизнеса
взять используемые ими участки региональных дорог в аренду и обеспечивать их круглогодичное содержание. Либо провести единовременные работы по текущему ремонту на этих участках или обеспечить прямые денежные отчисления на ремонт дорог.
Помимо этого, будет прорабатываться вопрос создания регионального оператора по оснащению всех большегрузных машин аппаратурой системы ГЛОНАСС с фиксацией пробега по региональным дорогам для исчисления платы за их использование. Для этого необходимо внесение изменений в федеральное законодательство, Ленинградская область планирует выступить с такой инициативой.
По итогам совещания губернатор поручил комитету по дорожному хозяйству Ленобласти создать рабочую группу для координации взаимодействия бизнеса и органов власти, а также проработать предложения по изменению нормативных и законодательных документов.
Отметим, что администрация Ленинградской области вправе регулировать перевозки грузов с помощью запрета проезда грузовиков через населенные пункты, ограничений перевозок и усиления весового контроля.