В Кировске отключили грязную горячую воду
В отдельных районах города Кировска в Мурманской области 20 октября была прекращена подача горячей воды через насосные станции №7, №3 ОАО «Апатит». Ранее сообщалось о том, что горячая вода в Кировске не соответствует санитарным требованиям и нормам. Об этом факте заявлял региональный «Роспотребнадзор». Анализы показали высокую мутность и превышенное содержание железа в горячей воде. Жителям города рекомендовали использовать горячую воду только для хозяйственных нужд.
В настоящее время Управление «Роспотребнадзора» по Мурманской области ведет контроль за деятельностью учреждений социальной сферы.
«Пользоваться горячей водой в целях личной гигиены и для приготовления пищи нельзя», - сообщил заместитель главы администрации Кировска Сергей Караваев.
«Создана рабочая группа, её возглавляет исполняющий обязанности главы администрации Андрей Звонарь. В состав рабочей группы вошли работники администрации, представители ОАО «Апатит», «Хибинской тепловой компании», представители водоканала и «Роспотребнадзора», представители Апатитской ТЭЦ. Основной задачей рабочей группы является определение источника загрязнения горячей воды», - рассказал Караваев.
Проект содержания КАД будут разрабатывать в ЗАО "Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры". (НИПИ ТРТИ). Цена контракта, предложенная претендентом, составила 20,08 млн рублей против начальной цифры в 20,2 млн рублей. Как следует из материалов сайта госзаказа, компания признана единственным участником открытого конкурса, а сам конкурс, соответственно – несостоявшимся.
Теперь заказчик в соответствии с законом 94-ФЗ обязан в трехдневный срок передать победителю пакет документов для заключения госконтракта. Срок выполнения работ - 308 дней. Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга Федерального дорожного агентства".
НИПИ ТРТИ (основан в 1996 году) - инжиниринговая и консалтинговая фирма, специализирующаяся на выполнении проектных и научно-технических разработок в области транспортно-дорожной инфраструктуры, технических, экономических, социологических и экологических исследований. В институте по заказу федеральных и территориальных органов разработаны многие программы и более 450 проектов совершенствования и развития транспортной инфраструктуры.