Двор усадьбы Державина на Фонтанке отреставрируют за 20 млн рублей
Центральному двору державинской усадьбы вернут первоначальный облик. Начальная цена открытого конкурса, по данным сайта госзакупок -19,6 млн рублей. Заказчик - Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Всероссийский музей А.С. Пушкина" (Мойка, 12). Максимальный срок выполнения работ – 120 дней, минимальный – 90 дней. Итоги конкурса подведут 22 ноября 2013 года.
Предмет контракта - выполнение реставрационных и сопутствующих работ по сохранению объекта культурного наследия федерального значения центрального двора - усадьбы Г.Р. Державина на Фонтанке, 118. Последний раз капитально-реставрационный ремонт двора по проекту института "Ленпроектреставрация" проводился в 2003 году. Было восстановлено булыжное мощение, вертикальные отметки покрытия понижены для открытия цоколей зданий. Сохранен памятник Державину в середине двора и зеленые насаждения, образующие обрамляющее пятно вокруг памятника. К настоящему времени двор вновь нуждается в ремонте. Профиль покрытий нарушен, есть провалы, верхний слой местами утрачен Газоны заросли сорняками, деревья не сохранились, кустарники представлены двумя видами - сиренью и барбарисом, видовой состав насаждений беден.
В составе проекта следует предусмотреть предложения по композиции центрального двора с учетом исторических свидетельств, вертикальную планировку с поверхностным водоотводом и ливневой канализацией, максимальное понижение отметок у стен здания, регулировку крышек колодцев в соответствии с вертикальными отметками. Также предстоит отремонтировать отмостку, булыжное покрытие и мощение лещадными плитами, малые архитектурные формы, инженерные сети и газоны, вылечить кустарники. После ремонта запланировано устройство подсветки зданий и бюста Державина.
Пейзажным садом вместе с усадьбой семья Державиных владела с 1791 года. Тогда же были выполнены работы по планировке и благоустройству. В 1846 году сад перешел в ведение римско-католической духовной коллегии. Тогда здесь появились мостики, беседки и фонтан. В 1993 году к 150-летию со дня рождения Державина на месте разрушенного фонтана был установлен памятник поэту, мощение заменено на диабазовую брусчатку.
Сегодня состоялось совещание, на котором губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил основным недропользователям
взять на себя расходы по ремонту и содержанию дорог, которые они используют для перевозки крупногабаритных грузов.
В связи с дороговизной железнодорожных перевозок, а также с появлением автотранспорта повышенной грузоподъемности, существенно возросла нагрузка на областные автодороги. На территории региона действует более 50 крупных карьеров, которые ежегодно добывают 28 миллионов кубометров песка, щебня, глины и других нерудных материалов. Для их доставки на строительные площадки, как правило, применяется сверхтяжелая техника общей массой свыше 40 тонн.
На сегодняшний день для перевозки сырья используется 758 км региональных трасс. Для их содержания ежегодно требуется не менее 225 млн рублей. В результате чрезмерной эксплуатации региональные дороги, не рассчитанные на сверхнормативные нагрузки, быстро приходят в неудовлетворительное, а порой, в аварийное состояние: 344 км областных трасс, которые используются для перевозки песка и щебня, нуждаются в ремонте. Предполагаемая стоимость ремонтных работ этих дорог составляет 3 млрд рублей.
Именно в связи с этим губернатор предложил представителям бизнеса
взять используемые ими участки региональных дорог в аренду и обеспечивать их круглогодичное содержание. Либо провести единовременные работы по текущему ремонту на этих участках или обеспечить прямые денежные отчисления на ремонт дорог.
Помимо этого, будет прорабатываться вопрос создания регионального оператора по оснащению всех большегрузных машин аппаратурой системы ГЛОНАСС с фиксацией пробега по региональным дорогам для исчисления платы за их использование. Для этого необходимо внесение изменений в федеральное законодательство, Ленинградская область планирует выступить с такой инициативой.
По итогам совещания губернатор поручил комитету по дорожному хозяйству Ленобласти создать рабочую группу для координации взаимодействия бизнеса и органов власти, а также проработать предложения по изменению нормативных и законодательных документов.
Отметим, что администрация Ленинградской области вправе регулировать перевозки грузов с помощью запрета проезда грузовиков через населенные пункты, ограничений перевозок и усиления весового контроля.