Сбербанк даст ипотеку на приобретение квартир в проектах ЛенСпецСМУ
В октябре ЗАО «Центральное управление недвижимости ЛенСпецСМУ» (входит в Etalon Group) и Северо-Западный банк ОАО «Сбербанк России» достигли договоренности о предоставлении ипотечного кредита на приобретение квартир в жилом комплексе «Царская Столица».
Кредит предоставляется на сумму от 45 тыс. до 30 млн рублей на срок до 30 лет. Процентная ставка составляет от 12,5% годовых на этапе строительства и от 11,5% после оформления права собственности. Первоначальный взнос должен составлять не менее 10%. Досрочное погашение кредита возможно в любое время, в любой сумме без штрафных санкций.
Кроме того, до 31 декабря 2013 года на квартиры в жилых комплексах «Царская Столица» и «Дом на Тухачевского» можно оформить кредит по специальной акции от Сбербанка России «12/12/12».
Жилой комплекс «Царская Столица» строится в Центральном районе Санкт-Петербурга по адресу на Невском проспекте. Первые три здания комплекса будут построены вокруг Собора Феодоровской Иконы Божией Матери, возведенного в начале XX века.
«Дом на Тухачевского» возводится в Красногвардейском районе на улице Маршала Тухачевского, д. 27, к. 2, литера Б. В непосредственной близости от дома находятся Полюстровский парк, сад «Нева» и Парк им. Академика Сахарова. Этажность секций дома варьируется от 9 до 17 этажей.
Планируемый срок сдачи первой очереди «Царской Столицы» и «Дома на Тухачевского» - I квартал 2014 года.
Завершена реконструкция моста через реку Печенга на 1517 км трассы «Кола» в Мурманской области. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составила 1,4 млрд руб. Подрядчиком выступила петербургская компания «Мостострой №6». Новый мост длиной 159,9 м с увеличенным габаритом проезжей части до 12,7 м соответствует всем современным требованиям по грузоподъемности и пропускной способности. Расчетная скорость движения по мосту – 100 км/ч.
Теперь путь до Норвегии сократится на 25 км, а дорога до международного пограничного пункта «Борисоглебск» пойдет в обход города Печенга. Старый пятипролетный мост длиной 86,7 м и шириной 6,8 м был построен в 1962 году. По результатам последнего обследования в 2008 году состояние моста было признано неудовлетворительным. Износ сооружения составил более 50%, грузоподъемность и пропускная способность не соответствовали современным нагрузкам.
Работы стартовали в сентябре 2010 года и должны были завершиться к апрелю 2012 года, однако геологические изыскания в ходе работ выявили слабые грунты в основании насыпи и опор моста на глубине более 50 м. Это потребовало корректировки документации и новых проектных решений.