Отремонтировано освещение в 6 районах Петербурга
За сентябрь и октябрь ГУП «Ленсвет» произвело работы по строительству, реконструкции и капитальному ремонту наружного освещения в шести районах Петербурга, а именно, в Выборгском, Адмиралтейском, Калининском, Красносельском, Кировском, Фрунзенском.
Согласно информации, опубликованной на официальном сайте правительства Петербурга, за два осенних месяца реконструировано наружное освещение по адресам - 1-я Красноармейская ул., 2-я Красноармейская ул., 3-я Красноармеская ул., квартал 46А (ул. Брянцева - ул. Ушинского – ул. Тимуровская – пр. Просвещения), где было установлено свыше 300 единиц современного светотехнического оборудования.
Произведен капитальный ремонт наружного освещения улицы Белоусова с установкой 22 светильников.
Завершено строительство наружного освещения в квартале 11А Композиторов (ул. Композиторов – ул. Асафьева – пр. Энгельса – пр. Луначарского), квартале 30 Купчино (Бухарестская ул. – ул. Демитрова – М. Бухарестская ул. – Дунайский пр.) – появилось 374 светильника и опоры наружного освещения.
Активно велась работа в поселке Горелово. Реконструировано наружное освещение местных проездов вдоль домов №36 и №38 по ул. Можайского и вдоль дома 136 по ул. Ломоносова. Светло стало вквартале 1А (ул. Коммунаров – ул. Колобановская – Красносельское шоссе – Полевая ул.), в котором дополнительно по просьбе жителей поселка получила освещение пешеходная дорожка от дома № 40 по Красносельскому шоссе до автобусной остановки, расположенной на Таллинском шоссе. Всего установлено 276 новых светильников.
С сегодняшнего дня наружное освещение на объектах соответствует современным светотехническим и эксплуатационным требованиям.
Сегодня, 11 октября, состоялось очередное заседание штаба по метростроению под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Марата Оганесяна, сообщили в пресс-службе Смольного.
Участники заседания в ходе обсуждения пришли к мысли о том, что проектировать перспективные станции петербургского метрополитена необходимо с учетом возможности строительства вторых наклонных ходов и дополнительных вестибюлей. Согласно нормативам достаточно и одного хода, однако, необходимость в сооружении второго может возникнуть в связи с развитием города, увеличением пассажиропотока.
«Сегодня в том месте, где может быть расположен второй вестибюль той или иной станции, пустырь, а завтра – плотная жилищная или деловая застройка. Поэтому в проекте каждой станции Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и других развиваемых линий должна быть возможность строительства второго наклонного хода. Кроме того, наличие второго хода позволяет облегчить доступ в метро людям с ограниченными возможностями и маломобильным гражданам», - отметил Марат Оганесян.
Вице-губернатор поручил профильным ведомствам проработать вопрос резервирования земельных участков, необходимых для строительства вторых наклонных ходов и вестибюлей.