На автодороге Р-21 «Кола» будут реконструированы четыре моста
В ходе ремонта автодороги Р-21 «Кола» Санкт–Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Королевством Норвегия в Республике Карелия будут реконструированы четыре моста. Информация об объявленных конкурсах размещена на сайте госзаказа. Общая сумма контрактов – 13,7 млн рублей.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства". Минимальный срок выполнения работ – 174 дня, максимальный – 233 дня. Срок, предлагаемый участником размещения заказа, не может быть меньше установленного минимального периода. Итоги конкурсов подведут 20 ноября 2013 года.
Претендентам предлагаются четыре контракта на разработку проектной документации капремонтов мостов через реку Летняя на 781 км (1,9 млн), безымянный ручей на 788 км (1,9 млн), реки Шуя на 821 км (2 млн) и Кица на 1351 км (7,8 млн). Все работы должны выполняться без закрытия движения, что потребует от подрядчика детально проработать схему организации движения.
Как сообщила пресс-служба Законодательного собрания Санкт-Петербурга, депутатами принято постановление «О создании рабочей группы».
Целью создания такой группы является выработка концепции по сохранению исторического центра Петербурга, разработка городских законов, регулирующих вопросы охраны исторического центра при осуществлении градостроительной деятельности, подготовка законодательных инициатив по внесению изменений в федеральные законы по вопросам охраны объектов культурного наследия.
Сообщается, что в состав группы вошли представители всех фракций городского парламента. Председатель ЗакСа Вячеслав Макаров подчеркнул, что основным направлением деятельности группы будет разработка законов, регулирующих вопросы охраны исторического центра. Депутаты намерены работать в диалоге с исполнительной властью, экспертами, архитекторами, строителями и жителями Петербурга.
«Мы не имеем права допустить хоть один случай безвозвратной потери памятника истории и архитектуры, ведь это не только лицо, но и душа города. Санкт-Петербург требует бережного отношения к себе, а градостроительная деятельность на его территории – жесткого контроля со стороны властей»,- заявил Макаров.