Дорогу М-10 «Россия» ждет инженерно-техническое обследование
Приемочная диагностика автодороги «Москва – Тверь – Великий Новгород – Санкт-Петербург» на участке, проходящем по Новгородской области, может обойтись в 310,4 тыс. рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором опубликованы на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства". Работы должны быть выполнены до 30 ноября 2013 года. Аукцион состоится 28 октября 2013 года.
Полное название предмета контракта - приемочная диагностика (инженерно–техническое обследование) объекта: "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-10 "Россия" Москва – Тверь – Великий Новгород – Санкт-Петербург. Подъезд «Обход Новгорода – деревня Мшага» в Новгородской области".
Подрядчик обязуется провести оценку состояния объекта и определить степень соответствия основных транспортно-эксплуатационных показателей нормативным требованиям. На основании производственного анализа должно быть выдано экспертное заключение о соответствии дороги утвержденному проекту с выводом о возможности приема ее в эксплуатацию.
Как сообщила пресс-служба Законодательного собрания Санкт-Петербурга, депутатами принято постановление «О создании рабочей группы».
Целью создания такой группы является выработка концепции по сохранению исторического центра Петербурга, разработка городских законов, регулирующих вопросы охраны исторического центра при осуществлении градостроительной деятельности, подготовка законодательных инициатив по внесению изменений в федеральные законы по вопросам охраны объектов культурного наследия.
Сообщается, что в состав группы вошли представители всех фракций городского парламента. Председатель ЗакСа Вячеслав Макаров подчеркнул, что основным направлением деятельности группы будет разработка законов, регулирующих вопросы охраны исторического центра. Депутаты намерены работать в диалоге с исполнительной властью, экспертами, архитекторами, строителями и жителями Петербурга.
«Мы не имеем права допустить хоть один случай безвозвратной потери памятника истории и архитектуры, ведь это не только лицо, но и душа города. Санкт-Петербург требует бережного отношения к себе, а градостроительная деятельность на его территории – жесткого контроля со стороны властей»,- заявил Макаров.