В Калининграде создан центр общественного контроля
В городе Калининграде при поддержке Правительства Калининградской области начал работать «Региональный центр общественного контроля». Целью его создания являются организация и координирование общественного контроля в сферах ЖКХ, здравоохранения, образования, потребительского рынка. Одна из основных задач НП «Региональный центр общественного контроля» состоит в осуществлении жилищного и правового просвещения и защите законных прав граждан.
Как сообщили в правительстве Калининградской области, в настоящее время в Некоммерческое партнерство «Региональный центр общественного контроля» входят 5 общественных организаций, 8 физических лиц, 14 представителей в муниципальных образованиях Калининградской области. Возглавил организацию член областной Общественной палаты Сергей Шерстюк.
«Мы прекрасно понимаем, что ни местные администрации, ни областная жилищная инспекция не могут дойти до каждой квартиры и помочь каждому жильцу. Поэтому необходимо, чтобы граждане также занимали активную позицию в вопросах, связанных с их жизнеобеспечением. Именно поэтому так важно создать систему общественного контроля, одним из главных элементов которой будет Региональный центр общественного контроля. Его появление - это один из шагов к повышению прозрачности и управляемости сферы ЖКХ в Калининградской области», - подчеркнул министр ЖКХ и ТЭК Калининградской области Максим Федосеев.
Сегодня, 11 октября, состоялось очередное заседание штаба по метростроению под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Марата Оганесяна, сообщили в пресс-службе Смольного.
Участники заседания в ходе обсуждения пришли к мысли о том, что проектировать перспективные станции петербургского метрополитена необходимо с учетом возможности строительства вторых наклонных ходов и дополнительных вестибюлей. Согласно нормативам достаточно и одного хода, однако, необходимость в сооружении второго может возникнуть в связи с развитием города, увеличением пассажиропотока.
«Сегодня в том месте, где может быть расположен второй вестибюль той или иной станции, пустырь, а завтра – плотная жилищная или деловая застройка. Поэтому в проекте каждой станции Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и других развиваемых линий должна быть возможность строительства второго наклонного хода. Кроме того, наличие второго хода позволяет облегчить доступ в метро людям с ограниченными возможностями и маломобильным гражданам», - отметил Марат Оганесян.
Вице-губернатор поручил профильным ведомствам проработать вопрос резервирования земельных участков, необходимых для строительства вторых наклонных ходов и вестибюлей.