На Васильевском острове построят апартаментов на 100 млн $
ГК «Балтийский Монолит» построит на Васильевском острове апартаменты за 100 млн $.
Как рассказала Светлана Петрова, руководитель отдела работы с недвижимостью ГК «Балтийский Монолит», апартаменты Docklands будут расположены на проспекте Кима, 19 на Васильевском острове, в 10 минутах от станции метро «Приморская». Объект будет занимать 3,8 га, его общая площадь составит 86 тыс. кв. м. Здание будет иметь 6 корпусов и три функциональные части: гостиницу, бизнес-центр и апартаменты.
Гостиница будет относиться к категории «три звезды», и состоять из 182 номеров. Бизнес-центр займет 13 тыс. кв. м площади, которая главным образом будет сдаваться в аренду. Апарт-отель разместится на площади 22,5 тыс кв. м и вместит 534 апартамента в стиле лофт.
По словам Светланы Петровой, стоимость проекта составляет 100 млн $. Через два месяца проект будет сдан экспертизу, а строительство объекта начнется в начале 2014 года. Срок окончания строительства, по планам компании, намечен на 2016 год.
Завершена реконструкция моста через реку Печенга на 1517 км трассы «Кола» в Мурманской области. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составила 1,4 млрд руб. Подрядчиком выступила петербургская компания «Мостострой №6». Новый мост длиной 159,9 м с увеличенным габаритом проезжей части до 12,7 м соответствует всем современным требованиям по грузоподъемности и пропускной способности. Расчетная скорость движения по мосту – 100 км/ч.
Теперь путь до Норвегии сократится на 25 км, а дорога до международного пограничного пункта «Борисоглебск» пойдет в обход города Печенга. Старый пятипролетный мост длиной 86,7 м и шириной 6,8 м был построен в 1962 году. По результатам последнего обследования в 2008 году состояние моста было признано неудовлетворительным. Износ сооружения составил более 50%, грузоподъемность и пропускная способность не соответствовали современным нагрузкам.
Работы стартовали в сентябре 2010 года и должны были завершиться к апрелю 2012 года, однако геологические изыскания в ходе работ выявили слабые грунты в основании насыпи и опор моста на глубине более 50 м. Это потребовало корректировки документации и новых проектных решений.