Эксперты: В 3 квартале в Петербурге введено 118,5 тыс.кв.м. торговых площадей
За третий квартал текущего года в Санкт-Петербурге было введено 118,5 тыс. новых торговых площадей. Большинство из них располагается в новых жилых кварталах, утверждают эксперты АРИН.
Объем качественной торговой недвижимости Петербурга, по итогам 3 квартала 2013 года, составляет около 3,8 млн. кв. м. «С начала года было введено 9 объектов, общей площадью около 244,6 тыс. кв. м, - рассказывает Екатерина Лапина, директор департамента коммерческой недвижимости АРИН. – В третьем квартале открылись «Жемчужная плаза», «Литейный,26» и ТРК «Великан Парк»».
Районами-лидерами по количеству качественных торговых центров являются Приморский, Московский и Выборгский. Районами, наиболее обеспеченными торговыми площадями – Московский, Приморский и Центральный.
В последние несколько лет появилась тенденция открытия торговых комплексов в новых жилых кварталах. Как правило, набор арендаторов в таких ТК мало отличается, поэтому спрос не увеличивается, а перераспределяется между ними. В связи с этим собственники объектов стараются привлечь клиентов развлекательной составляющей.
Средняя доля вакантных площадей не меняется на протяжении последних трех лет и составляет около 4%.
До конца года будет введено еще 6 торговых центров общей площадью 164,8 тыс. кв. м.
Завершена реконструкция моста через реку Печенга на 1517 км трассы «Кола» в Мурманской области. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составила 1,4 млрд руб. Подрядчиком выступила петербургская компания «Мостострой №6». Новый мост длиной 159,9 м с увеличенным габаритом проезжей части до 12,7 м соответствует всем современным требованиям по грузоподъемности и пропускной способности. Расчетная скорость движения по мосту – 100 км/ч.
Теперь путь до Норвегии сократится на 25 км, а дорога до международного пограничного пункта «Борисоглебск» пойдет в обход города Печенга. Старый пятипролетный мост длиной 86,7 м и шириной 6,8 м был построен в 1962 году. По результатам последнего обследования в 2008 году состояние моста было признано неудовлетворительным. Износ сооружения составил более 50%, грузоподъемность и пропускная способность не соответствовали современным нагрузкам.
Работы стартовали в сентябре 2010 года и должны были завершиться к апрелю 2012 года, однако геологические изыскания в ходе работ выявили слабые грунты в основании насыпи и опор моста на глубине более 50 м. Это потребовало корректировки документации и новых проектных решений.