В Новой Москве соорудят гигантские парки
В Новой Москве появятся гигантские парки и рекреационные зоны для горожан. Площадь новых зон отдыха может составить до 3 тысяч гектаров.
Об этом можно судить по информации, размещенной на сайте госзакупок, пишет сетевое издание m24.ru .
Столичные власти ищут подрядчика, который разработает концепцию создания мегапарков и схему их размещения. Реализовать разработанную схему планируют до 2030 года.
Максимальная цена контракта составляет 15 миллионов 500 тысяч рублей. Итоги конкурса подведут 18 ноября этого года.
Ранее сообщалось, что на присоединенных территориях могут создать три мегапарка: "Красная Пахра" в Краснопахорском поселении, "Народный" - в Марушкинском и "Сосны" - в Новофедоровском.
Помимо гигантских рекреационных зон, в Новой Москве появятся и обычные "маленькие" парки. К 2016 году откроют 12 таких зон отдыха. В четырех из них можно будет купаться.
Сегодня, 11 октября, состоялось очередное заседание штаба по метростроению под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Марата Оганесяна, сообщили в пресс-службе Смольного.
Участники заседания в ходе обсуждения пришли к мысли о том, что проектировать перспективные станции петербургского метрополитена необходимо с учетом возможности строительства вторых наклонных ходов и дополнительных вестибюлей. Согласно нормативам достаточно и одного хода, однако, необходимость в сооружении второго может возникнуть в связи с развитием города, увеличением пассажиропотока.
«Сегодня в том месте, где может быть расположен второй вестибюль той или иной станции, пустырь, а завтра – плотная жилищная или деловая застройка. Поэтому в проекте каждой станции Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и других развиваемых линий должна быть возможность строительства второго наклонного хода. Кроме того, наличие второго хода позволяет облегчить доступ в метро людям с ограниченными возможностями и маломобильным гражданам», - отметил Марат Оганесян.
Вице-губернатор поручил профильным ведомствам проработать вопрос резервирования земельных участков, необходимых для строительства вторых наклонных ходов и вестибюлей.