До конца года в Калининграде установят 5 шумовых полос
До конца года на пяти улицах Калининграда установят шумовые полосы. Это будут последние пять комплектов искусственных неровностей, которые должны уложить на дорогах областного центра. На их установку власти города готовы потратить из бюджета почти 1,3 млн рублей. Информация об этом размещена на сайте госзакупок.
Аукцион по выбору подрядчика пройдёт 28 октября. После заключения контракта у него будет 30 дней на выполнение работ. Кроме шумовых полос будут установлены предупреждающие дорожные знаки. Все работы должны соответсовать ГОСТам.
Отметим, что администрация планировала уложить ещё 17 комплектов шумовых полос, но после демонтажа неровностей на проспекте Победы решила уменьшить это число. Власти намерены прибегать к установке шумовых полос лишь там, где это крайне необходимо.
Сегодня, 11 октября, состоялось очередное заседание штаба по метростроению под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Марата Оганесяна, сообщили в пресс-службе Смольного.
Участники заседания в ходе обсуждения пришли к мысли о том, что проектировать перспективные станции петербургского метрополитена необходимо с учетом возможности строительства вторых наклонных ходов и дополнительных вестибюлей. Согласно нормативам достаточно и одного хода, однако, необходимость в сооружении второго может возникнуть в связи с развитием города, увеличением пассажиропотока.
«Сегодня в том месте, где может быть расположен второй вестибюль той или иной станции, пустырь, а завтра – плотная жилищная или деловая застройка. Поэтому в проекте каждой станции Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и других развиваемых линий должна быть возможность строительства второго наклонного хода. Кроме того, наличие второго хода позволяет облегчить доступ в метро людям с ограниченными возможностями и маломобильным гражданам», - отметил Марат Оганесян.
Вице-губернатор поручил профильным ведомствам проработать вопрос резервирования земельных участков, необходимых для строительства вторых наклонных ходов и вестибюлей.