Министр энергетики оценил работу «Ленэнерго» по подготовке к зиме
Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак в пятницу, 11 октября 2013 года посетил Центр управления сетями и Ситуационно-аналитический центр ОАО «Ленэнерго» - ключевые подразделения сетевой компании, обеспечивающие стабильное прохождение периода пиковых нагрузок энергосистемой Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Александр Новак отметил, что предыдущий осенне-зимний период (ОЗП) Ленинградская энергосистема прошла уверенно, что стало результатом масштабной качественной подготовки. В текущем году ОАО «Ленэнерго» увеличило объемы ремонтной программы и программы дополнительных мероприятий по повышению надежности электроснабжения потребителей, выполнение которых находилось на контроле Минэнерго.
Паспорт готовности к осенне-зимнему периоду сетевая компания получила в пятницу, 11 октября. Тем не менее, министр призвал энергетиков не сбавлять темпы и объемы работ по повышению надежности энергоснабжения и помнить о таких важных критериях успешного прохождения ОЗП, как сокращение времени ликвидации технологических нарушений и аварийности в целом.
«В 79 субъектах Российской Федерации начался отопительный сезон, но это не означает, что работы по подготовке к осенне-зимнему периоду закончены – они ведутся круглогодично. Нагрузки по энергопотреблению уже начали увеличиваться в связи со снижением температур. Но, тем не менее, максимальные нагрузки еще впереди, не только из-за холодной зимы и ее непредсказуемых последствий, но и в связи со значительным ростом потребления электроэнергии», - отметил Александр Новак.
Сегодня, 11 октября, состоялось очередное заседание штаба по метростроению под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Марата Оганесяна, сообщили в пресс-службе Смольного.
Участники заседания в ходе обсуждения пришли к мысли о том, что проектировать перспективные станции петербургского метрополитена необходимо с учетом возможности строительства вторых наклонных ходов и дополнительных вестибюлей. Согласно нормативам достаточно и одного хода, однако, необходимость в сооружении второго может возникнуть в связи с развитием города, увеличением пассажиропотока.
«Сегодня в том месте, где может быть расположен второй вестибюль той или иной станции, пустырь, а завтра – плотная жилищная или деловая застройка. Поэтому в проекте каждой станции Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и других развиваемых линий должна быть возможность строительства второго наклонного хода. Кроме того, наличие второго хода позволяет облегчить доступ в метро людям с ограниченными возможностями и маломобильным гражданам», - отметил Марат Оганесян.
Вице-губернатор поручил профильным ведомствам проработать вопрос резервирования земельных участков, необходимых для строительства вторых наклонных ходов и вестибюлей.