Предприятия из Петербурга переедут в город-спутник «Южный»
Управляющая компания «Старт девелопмент», реализующая проект города-спутника «Южный» начала вести переговоры с предприятиями Петербурга о возможности их переезда на территорию города-спутника. Об этом на заседании общественного совета «Южного» рассказал председатель совета директоров компании «Старт девелопмент» Захар Смушкин.
Такие действия вполне соответствуют изначальной задумке в первую очередь создать рабочие места для жителей города, а затем возводить жилье.
По словам Смушкина, в городе-спутнике, могут быть построены нанопроизводства, а также сборочные и пищевые предприятия, словом, такие производства, которые являются экологически безопасными. Что соответствует концепции города, в основу которой легли принципы «green development», которые предполагают создание благоприятных условий для жизни, досуга и работы людей при минимальном воздействии на природу.
Первые предприятия, как сообщает Смушкин, могут появиться уже в течение пяти лет.
Строительство города-спутника «Южный» в Пушкинском районе Санкт-Петербурга планируется начать в середине 2015 года. Он рассчитан на проживание 134 тысяч человек.
Сегодня, 11 октября, состоялось очередное заседание штаба по метростроению под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Марата Оганесяна, сообщили в пресс-службе Смольного.
Участники заседания в ходе обсуждения пришли к мысли о том, что проектировать перспективные станции петербургского метрополитена необходимо с учетом возможности строительства вторых наклонных ходов и дополнительных вестибюлей. Согласно нормативам достаточно и одного хода, однако, необходимость в сооружении второго может возникнуть в связи с развитием города, увеличением пассажиропотока.
«Сегодня в том месте, где может быть расположен второй вестибюль той или иной станции, пустырь, а завтра – плотная жилищная или деловая застройка. Поэтому в проекте каждой станции Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и других развиваемых линий должна быть возможность строительства второго наклонного хода. Кроме того, наличие второго хода позволяет облегчить доступ в метро людям с ограниченными возможностями и маломобильным гражданам», - отметил Марат Оганесян.
Вице-губернатор поручил профильным ведомствам проработать вопрос резервирования земельных участков, необходимых для строительства вторых наклонных ходов и вестибюлей.