В Московском районе легализовали 6 строек из 12
Вчера, 10 октября, в администрации Московского района в рамках приема граждан состоялось рабочее совещание с участием начальника службы государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга Л.В. Кулакова и руководителей профильных комитетов и ведомств.
На встрече обсуждались строения, включенные в июле 2013 года в Реестр объектов, строительство которых началось без разрешения. На территории Московского района в июле было зафиксировано двенадцать компаний, которые вели строительство незаконно. Из них на сегодняшний день уже шесть застройщиков получили разрешение на строительство, в том числе компания ЗАО "ССМО "ЛенСПЕЦСМУ" получила документы на строительство жилого комплекса на ул. Смоленская, д. 9, лит. Ж.
У остальных шести компаний Московского района, включенных в Реестр, осталось чуть более 7 месяцев для того, чтобы собрать и предоставить всю документацию, необходимую для получения разрешения на строительство в строгом соответствии с законодательством. В шестерку незаконных объектов Московского района по-прежнему входит жилой дом ООО "НПО "Пигмент" на Московском пр-те, д.181, а также пять нежилых зданий других компаний.
Сегодня, 11 октября, состоялось очередное заседание штаба по метростроению под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Марата Оганесяна, сообщили в пресс-службе Смольного.
Участники заседания в ходе обсуждения пришли к мысли о том, что проектировать перспективные станции петербургского метрополитена необходимо с учетом возможности строительства вторых наклонных ходов и дополнительных вестибюлей. Согласно нормативам достаточно и одного хода, однако, необходимость в сооружении второго может возникнуть в связи с развитием города, увеличением пассажиропотока.
«Сегодня в том месте, где может быть расположен второй вестибюль той или иной станции, пустырь, а завтра – плотная жилищная или деловая застройка. Поэтому в проекте каждой станции Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и других развиваемых линий должна быть возможность строительства второго наклонного хода. Кроме того, наличие второго хода позволяет облегчить доступ в метро людям с ограниченными возможностями и маломобильным гражданам», - отметил Марат Оганесян.
Вице-губернатор поручил профильным ведомствам проработать вопрос резервирования земельных участков, необходимых для строительства вторых наклонных ходов и вестибюлей.