Проекты станций метро предусмотрят возможность строительства вторых ходов
Сегодня, 11 октября, состоялось очередное заседание штаба по метростроению под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Марата Оганесяна, сообщили в пресс-службе Смольного.
Участники заседания в ходе обсуждения пришли к мысли о том, что проектировать перспективные станции петербургского метрополитена необходимо с учетом возможности строительства вторых наклонных ходов и дополнительных вестибюлей. Согласно нормативам достаточно и одного хода, однако, необходимость в сооружении второго может возникнуть в связи с развитием города, увеличением пассажиропотока.
«Сегодня в том месте, где может быть расположен второй вестибюль той или иной станции, пустырь, а завтра – плотная жилищная или деловая застройка. Поэтому в проекте каждой станции Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и других развиваемых линий должна быть возможность строительства второго наклонного хода. Кроме того, наличие второго хода позволяет облегчить доступ в метро людям с ограниченными возможностями и маломобильным гражданам», - отметил Марат Оганесян.
Вице-губернатор поручил профильным ведомствам проработать вопрос резервирования земельных участков, необходимых для строительства вторых наклонных ходов и вестибюлей.
Комитет по государственному заказу подвел итоги конкурса на создание искусственной намывной территории на Крестовском острове.
Результатом проведения конкурса стало заключение контракта с АО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство» , которое в процессе торгов снизило начальную цену контракта почти вдвое - с 82 млн. рублей до 49,9 млн. рублей.
Конкурировали с победителем еще три компании.
Согласно условиям контракта, генподрядчик обязан до конца лета 2014 года подготовить проектную документацию для создания 16 гектар искусственного намыва западнее стадиона на Крестовском острове уже в 2016 году. Помимо вестибюля станции «Новокрестовская» на искусственной территории также будет находиться эстакада центрального участка ЗСД, яхт-клуб и парковки.