Проектная документация на транспортный обход Пскова оценена почти в 100 млн рублей
Разработка проектной документации транспортного обхода Пскова может обойтись в 98 млн рублей. Такова начальная цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Минимальный срок выполнения работ – 19,5 месяцев, максимальный – 26 месяцев. Победитель станет известен 11 октября 2013 года.
Предмет контракта - разработка проектной документации на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель до границы с Республикой Беларусь. Строительство автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия на участке обхода Пскова в Псковской области.
Цели и задачи разработки проектной документации, согласно техзаданию – разработка оптимальных, обоснованных, экономически целесообразных и эффективных функционально-технологических, конструктивных и инженерно-технических решений при строительстве, реконструкции объектов капитального строительства. Основание для проектирования - подпрограмма «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».
Условия контракта предписывают, в частности, выполнить разработку вариантов жестких и нежестких дорожных одежд с их технико-экономическим сравнением с учетом дисконтированных затрат на содержание. На разделительной полосе в случае необходимости установки ограждений следует предусмотреть разработку вариантов двухстороннего железобетонного (монолитного цементобетонного) дорожного ограждения и металлического одностороннего ограждения с их технико-экономическим сравнением с учетом дисконтированных затрат на содержание.
Технико-экономическое обоснование должно включать выбор варианта развития автодороги, определение объемов работ и инвестиций в строительство, рассмотрение транспортно-экономической характеристики зоны тяготения дороги, анализ существующей и перспективной интенсивности движения. Также необходимо провести археологическое обследование района прохождения трассы.
В четверг, 2 октября, во Всеволожске состоялось совещание по вопросу нарушения законодательства о градостроительной деятельности органами местного самоуправления городских и сельских поселений Всеволожского муниципального района с участием губернатора Александра Дрозденко.
По мнению Алеександра Дрозденко, градостроительная ситуация во Всеволожском районе «близка к катастрофической». Виной всему – действия администраций поселений. Губернатор в очередной раз призвал к диалогу и совместной работе глав администраций, и при этом пообещал, что в режиме открытого совещания правительство региона обращается в муниципалитетам в последний раз. Если после этого положительный результат не будет достигнут, последуют обращения в прокуратуру.
В числе чемпионов по нарушениям в области градостроительства «строительный» вице-губернатор Георгий Богачев назвал МО «Муринское сельское поселение», МО «Город Всеволожск», МО «Колтушское сельское поселение и МО «Новодевяткинское сельское поселение».
Около половины всего многоквартирного жилья в Ленобласти строится на территории шести муниципалитетов. Речь идет о городе Всеволожск, поселках Бугры, Мурино, Новое Девяткино, Колтуши и Заневском сельском поселении. По официальным данным, сегодня там возводится более 2 млн квадратных метров жилья.
По словам Георгия Богачева, в последнее время участились выходы жителей Ленобласти на протестные сходы по градостроительной тематике, - Люди выходят не под социальными лозунгами, а с чисто архитектурными требованиями - остановить стройку, которую разрешили местные власти».
Так, администрация Муринского сельского поселения недавно приняла ПЗЗ, которыми максимальная этажность застройки не установлена (напомним, РНГП ограничивает ее 12-ю этажами), зато установлена высота в метрах - до 75. «Указав администрации на это несоответствие, мы получили удивительный ответ: «Можно вполне построить 12 этажей с потолками в 6 метров», - рассказал Георгий Богачев. – Это, к сожалению, характерные примеры того, как муниципалитеты продолжают искать лазейки в законодательстве».
МО «Город Всеволожск», по словам вице-губернатора, отличается особыми достижениями в деле выдачи незаконных разрешений на строительство. Из 97 выданных властями Всеволожска в 2012 году и проверенных комитетом Госстройнадзора разрешений на строительство - 40 выдано с нарушениями. Из 30 проверенных разрешений на ввод объектов в эксплуатацию в 12 имеются нарушения. Все эти нарушения касаются в основном уплотнительной застройки.
Согласно проекту Генплана Всевололжска, предполагается включение в границы города 450 га лесного фонда и 880 га земель сельскохозназначения для строительства на данной территории многоэтажных жилых домов. В результате чего площадь Всеволожска увеличится с 3760 га на 40% до 5250 га. Такая же ситуация по Буграм – около 2000 га предполагается влючить в границы населенных пунктов. Причем межселенных территорий при этом не предусмотрено.
Еще один муниципалитет с проблемами уплотнительной застройки - МО «Колтушское сельское поселение. По словам Георгия Богачева, в начале августа этого года состоялось первое заседание комиссии по вопросам использования земельных участков, входящих в границы будущего заказника «Колтушские высоты» в ходе которого была достигнута договоренность о его территориальной неприкосновенности. Но уже 19 августа администрация утвердила проект планировки территории в районе деревни Токкари на участок, находящийся в границах заказника, под жилищное строительство.
«Чемпионом» нарушений в сфере градостроительства вице-губернатор назвал МО «Новодевяткинское сельское поселение». «Муниципалитет принял собственные нормативы и ПЗЗ, которые в части высотности в шесть раз превышают допустимые федеральные СНиПы, действовавшие на момент принятия», - сообщил Георгий Богачев.
Вице-губернатор предложил главам муниципалитетов пойти по пути сотрудничества и объявить мораторий на включение дополнительных земель в границы населенных пунктов при «первичном» утверждении генпланов, или ограничить разрастание населенных пунктов, (например, не более чем на 20% по сравнению с существующими и после обязательного рассмотрения в рамках Градсовета или комиссий Градсовета). А также договориться о проведении Комитетом по архитектуре Ленобласти и Комитетом стройнадзора региона предварительной экспертизы проектов планировки территорий и градпланов, а также разрешений на строительство до их выдачи и утверждения.
Эта инициатива была поддержана Александром Дрозденко.