В Архангельской области реконструируют автодорогу Ильинск-Вилегодск
Реконструкция участка автомобильной дороги Ильинск-Вилегодск под Архангельском может обойтись в 346 млн рублей. Это начальная цена открытого аукциона, информация о котором размещена на портале госзаказа. Заказчик - ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Все работы должны быть завершены в октябре 2015 года. Аукцион состоится 5 ноября 2013 года.
Предмет контракта - выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги Ильинск-Вилегодск в Вилегодском районе Архангельской области. Дорога отнесена к 3 категории и рассчитана на 2 полосы движения с шириной проезжей части в 7 м. Строительная длина – 12 км.
Участок автомобильной дороги Ильинск–Вилегодск протяженностью 25 км расположен на федеральной трассе Котлас–Сыктывкар. Сейчас дорога разбита тяжелыми грузовиками до состояния грунтовой. После реконструкции магистраль станет асфальтированной. Общая цена вопроса превышает 700 млн рублей.
В Санкт-Петербурге объявлен открытый конкурс на разработку проектной и рабочей документации по объекту «Резервное водоснабжение. Шесть скважинных водозаборов в поселке Лисий Нос». Начальная цена контракта, по данным сайта госзаказа – 22,8 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса". Срок окончания работ предложено назвать претендентам. Итоги конкурса подведут 14 ноября 2013 года.
Согласно конкурсной документации, основанием для проектирования является адресная инвестиционная программа на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов по отрасли «Коммунальное строительство», утвержденная законом о бюджете Санкт-Петербурга. Назначение проектируемого объекта – резервное водоснабжение Санкт-Петербурга на период чрезвычайной ситуации. Количество скважин для проектирования 6 действующих и 6 резервных. Общая площадь для размещения скважин – 20,8 га. Проектная производительность каждой скважины – около 1500 куб. м в сутки. Скважины бурятся на нижний межморенный водоносный горизонт с проектной глубиной 70-75 м.
Подрядчику предстоит выполнить все необходимые инженерно-экологические, инженерно-геологические, инженерно-геодезические изыскания с послойным обследованием грунтов, а также переоценку запасов подземных вод. Проектирование должно вестись на материалах топографической съемки с подземными коммуникациями, с учетом «красных линий» и проекта генерального плана улично-дорожной сети, фактического землепользования, существующей и перспективной застройки, действующей градостроительной и разрабатываемой проектной документации, в том числе проекта планировки и проекта межевания.